- Дрезденский фуникулёр
-
Дрезденский фуникулёр Привод 5 метров в секунду
Период с 26 октября 1895 года.
Область применения внутригородской общественный транспорт
Инфраструктура нем. Standseilbahn Dresden) — фуникулёр, соединяющий районы Дрездена Лошвиц (англ.) и Вайсе Хирш (нем.). Был открыт 26 октября 1895 года и до 1910 года работал на паровой тяге (в настоящий момент работает на электротяге)[1][2].
Дре́зденский фуникулёр (Технические характеристики[3]:
- Длина: 547 метра
- Высота: 94 метра
- Максимальный уклон: 29%
- Число кабин: 2
- Вместимость кабины: 60 пассажиров
- Конфигурация: Одиночная колея с разъездом
- Максимальная скорость: 5 метров в секунду
- Ширина колеи: 1 метр
- Привод: электрический (до 1910 г. паровой).
Линия проходит через два туннеля: Бюргберг (длина — 96 метров) и туннель Принцессы Луизы (длина — 54 метра). Оператором фуникулёра является компания Dresdner Verkehrsbetriebe (англ.), которая также эксплуатирует автобусы, трамвай и водный транспорт Дрездена[2].
Дрезденский фуникулёр на Викискладе? См. также
Ссылки
Примечания
- ↑ Gertoberens Klaus Sächsische Erfindungen. — Dresden: Edition Sächsische Zeitung, 2006. — ISBN 3-938325-31-3
- ↑ 1 2 Die Standseilbahn (нем.). Dresdner Verkehrsbetriebe AG. Архивировано из первоисточника 19 июня 2012. Проверено 21 апреля 2009.
- ↑ Weißer Hirsch (англ.). Funiculars.net. Архивировано из первоисточника 19 июня 2012. Проверено 23 марта 2009.
Категории:- Транспорт Дрездена
- Фуникулёры Германии
Wikimedia Foundation. 2010.