Читосэ (крейсер)

«Читосэ»
千
«Читосэ»
Основная информация
Тип	бронепалубный крейсер
Государство флага
Верфь	«Юнион Айрон Воркс» в Калифорнии, США
Заказан к постройке	1896
Строительство начато	16 мая 1897
Спущен на воду	23 января 1898
Введён в эксплуатацию	1 марта 1898
Выведен из состава флота	1 апреля 1928
Современный статус	потоплен 19 июля 1931 в ходе учебных стрельб как корабль-цель
Параметры
Водоизмещение	4836 т
Длина	115,2 м
Ширина	14,9 м
Осадка	5,3 м
Бронирование	палуба: 37—63 мм (скосы 114 мм) щиты 203-мм орудий: 63-114 мм щиты 120-мм орудий: 63 мм боевая рубка: 114 мм
Технические данные
Силовая установка	2 вертикальные паровые машины тройного расширения 12 Цилиндрических паровых котлов
Мощность	15500 л.с.
Винты	2
Скорость	22,5 узлов максимальная
Дальность плавания	4000 миль
Экипаж	434 человека
Вооружение
Артиллерийское вооружение	2×1 203-мм 10×1 120-мм 12×1 76-мм 6×1 47-мм
Торпедно-минное вооружение	4 × 381-мм ТА

«Читосэ» (яп. 千 Титосэ, известен также как «Читозе»)— бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Один из двух крейсеров типа «Касаги», построенных по Второй чрезвычайной программе пополнения флота 1896 года. Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне.

Получил название в честь города Титосэ, старейшего японского города на острове Хоккайдо^[1].

История службы

При спуске крейсера на воду его «крестной матерью» стала племянница губернатора Калифорнии, разбившая о его борт бутылку Калифорнийского вина. 30 апреля 1898 года «Читосэ» прибыл в Йокосука. В апреле 1900 года крейсер принимал участие в больших маневрах Императорского флота в составе Блокируемой эскадры^[2].

Русско-японская война

Перед началом русско-японской войны крейсер «Читосэ» вошел в состав 3-го боевого отряда 1-й эскадры Соединенного флота, став флагманским кораблем командира отряда вице-адмирала С.Дева. 9 февраля 1904 года крейсер в составе своего отряда принял участие в бою с 1-й Тихоокеанской эскадрой ведя огонь по «Аскольду» и «Новику». В дальнейшем неоднократно вел разведку, обеспечивал действия миноносцев и брандеров. 25 февраля участвовал в потоплении миноносца «Внушительный». 26 февраля крейсер во главе отряда поддерживал свои миноносцы в ходе боя с русским миноносцем «Стерегущий».

13 апреля «Читосэ» в составе своего отряда вел бой с крейсером «Баян», вышедшем на помощь миноносцу «Страшный».

23 июня при выходе нашей эскадры в море «Читосэ» в составе отряда вел наблюдение за действиями русских кораблей. 10 августа в ходе боя в Желтом море «Читосэ» участвовал в неудачном преследовании «Аскольда» и «Новика».

15 августа «Читосэ» и «Цусима» были направлены к Хоккайдо для перехвата крейсера «Новик». 20 августа в бою между «Новиком» и «Цусимой» «Читосэ» принять участие не успел, но на следующий день обстрелял уже затопленный корпус русского крейсера на рейде Корсаковска^[3]. 27 мая 1905 года в Цусимском сражении «Читосэ» действовал в составе 3-го боевого отряда вице-адмирала С.Дева. Крейсер участвовал в бою с русскими крейсерами «Олег», «Аврора» и «Жемчуг», а также вел огонь по плавучей мастерской «Камчатка», буксирному пароходу «Русь» и транспортам. После того, как около 17:00 был выведен из строя флагман 3-го отряда «Кассаги» «Читосе» сопровождал его до места ремонта, затем, приняв на борт вице-адмирала С.Дева, вернулся для участия в сражении на следующий день. Утром 28 мая «Читосе» обнаружил миноносец «Безупречный», который шел в одиночку по направлению к Владивостоку. После часового боя «Безупречный» был потоплен, спасенных не было. Уже после сдачи остатков русской эскадры «Читосе» принял участие в безуспешной погоне за крейсером «Изумруд».

После Цусимского сражения в июле «Читосэ» принимал участие в прикрытии высадки дополнительных войск в Северную Корею. В конце июля — крейсер прибыл на ремонт в Майдзуру^[4].

Между двух войн

В 1907 году «Читосэ» совершил кругосветное плавание, в том числе в мае 1907 года принял участие в праздновании 300-летия первого английского поселения в Северной Америке. В 1910 году в ходе модернизации цилиндрические котлы были заменены на котлы «Миябара».

Первая мировая война

С началом Первой мировой войны крейсер «Читосэ» занимался патрулированием между Сингапуром и Борнео (Калимантан).

Завершение службы

В 1922 году «Читосэ» был переклассифицирован в корабль береговой обороны 2-го класса и частично разоружен.
1928 году исключен из боевого состава флота. Затем переоборудован в корабль-цель № 1 (Hai Kan No. 1) и 19 июля 1931 года был потоплен в ходе учений.

Командиры корабля

• капитан 1-го ранга Сакураи Кикунзо (Sakurai, Kikunozo) — с 1 марта 1898 года по 20 апреля 1899 года^[5].
• капитан 1-го ранга Хосоя Сакедзи (Hosoya, Sukeuji) — с 13 октября 1899 года по 20 мая 1900 года^[6].
• капитан 1-го ранга Накао Юи (Nakao, Yu) — с 20 мая 1900 года по 13 марта 1901 года^[6].
• капитан 1-го ранга Терагаки Изо (Teragaki, Izo) — с 13 февраля 1901 года по 12 января 1903 года^[7].
• капитан 1-го ранга Такаги Сукеказу (Takagi, Sukekazu) — с 7 июля 1903 года по 22 января 1904 года^[8].

Примечания

1. ↑ По версии Г.Брылевского. Флотомастер 2005-05. Птицы, горы и стихии: названия кораблей Японского Императорского флота: Chitose — переводится как «Да здравствует».
2. ↑ Белов А. А. Броненосцы Японии. Серия Боевые корабли мира. — СПб, 1998, 136 с + 16 с вкл.
3. ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — М: ООО «Издательство АСТ», 2002—733 с
4. ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — М: ООО «Издательство АСТ», 2002—605 с
5. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 3rd)
6. ↑ ^{1 2} Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th)
7. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 6th)
8. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 9th)