Гюйгенс (зонд)

У этого термина существуют и другие значения, см. Гюйгенс.

Зонд «Гюйгенс»
Макет зонда «Гюйгенс»
Заказчик	ЕКА
Производитель	ЕКА
Задачи	спуск на Титан
Спутник	Сатурн
Выход на орбиту	25 декабря 2004 02:00 UTC
Запуск	15 октября 1997 08:43:00 UTC
Ракета-носитель	Титан-4-B / Центавр
Стартовая площадка	Канаверал LC40
NSSDC ID	1997-061C
Технические характеристики
Масса	319 кг
Размеры	1,3 м в диаметре, 2,7 м (термозащитный панцирь)
Мощность	250 Ватт
Срок активного существования	22 дня (всего), 4 ч. (активная фаза)
Посадка на небесное тело	14 января 2005, 12:43 UTC
Координаты посадки	-10.2936, 163.177510° ю. ш. 163° в. д. / 10.2936° ю. ш. 163.1775° в. д. (G), Ксанаду, Титан
Сайт проекта
Зонд «Гюйгенс» на Викискладе

Зонд «Гю́йгенс» (англ. Huygens probe) создан Европейским космическим агентством и назван в честь голландского астронома XVII века Христиана Гюйгенса. Зонд был запущен 15 октября 1997 года в связке с космическим аппаратом «Кассини». 25 декабря 2004 года зонд отделился от своего носителя и начал самостоятельное движение к Титану. 14 января 2005 года зонд «Гюйгенс» успешно вошёл в атмосферу Титана и совершил посадку на его поверхность в области, получившей имя Ксанаду. Это была первая в мире посадка, совершенная во Внешней Солнечной системе. Зонд сел на твёрдую поверхность, хотя посадка в океане была также предусмотрена его конструкцией.

Цели

Всего Гюйгенс должен был выполнить 5 основных целей^[1]:

1. Определить физические характеристики атмосферы Титана (плотность, давление, температура и т. д.) в зависимости от высоты;
2. Измерить изобилие составляющих атмосферы;
3. Исследовать атмосферную химию и фотохимию, особенно в отношении органических молекул, а также формирование и состав аэрозолей;
4. Охарактеризовать метеорологию Титана, в частности физику облаков, грозовые разряды, и общую циркуляцию;
5. Исследовать физическое состояние, топографию и состав поверхности Титана.

Инструментарий

Для осуществления научных экспериментов зонд Гюйгенс был оснащен шестью инструментами:

• Инструмент определения атмосферной структуры Гюйгенс (англ. Huygens Atmospheric Structure Instrument, HASI) — измерение физических и электрических свойств атмосферы Титана;
• Доплеровский измеритель скорости и сноса (англ. Doppler Wind Experiment, DWE) — изучение направления и силы ветров Титана;
• Формирователь изображений при спуске/Спектральный радиометр (англ. Descent Imager/Spectral Radiometer, DISR) — отображение спуска и исследование уровня освещённости;
• Газовый хроматограф/Масс-спектрометр (англ. Gas Chromatograph/Mass Spectrometer, GC/MS) — идентификация и измерение химического состава атмосферы Титана;
• Коллектор аэрозолей и пиролизер (англ. Aerosol Collector and Pyrolyser, ACP) — анализ атмосферных аэрозольных частиц;
• Пакет для научного исследования поверхности (англ. Surface-Science Package, SSP) — определение свойств поверхности.

Спуск на Титан

Спуск на парашютах сквозь атмосферу спутника занял у «Гюйгенса» 2 часа 27 минут 50 секунд. Столкновение аппарата с поверхностью Титана происходило на скорости 16 км/ч (или 4,4 м/с), при этом приборы испытали кратковременные перегрузки, в 15 раз превышающие ускорение свободного падения на Земле. Этот толчок вывел из строя один из сенсоров, однако несколькими минутами спустя его функционирование возобновилось. Работоспособность зонда превзошла самые оптимистичные ожидания. «Кассини» принимал сигналы «Гюйгенса» на этапе спуска в течение 147 минут 13 секунд и с поверхности — ещё 72 минуты 13 секунд до момента, когда орбитальный аппарат скрылся за горизонт. После этого сигналы зонда некоторое время принимались на радиотелескопе в Австралии, хотя и оказались слишком слабыми, чтобы использовать их в качестве канала передачи информации.

Сам «Гюйгенс» не отправлял информацию непосредственно на Землю. В его задачу входила передача данных «Кассини», который и осуществил дальнейшую её передачу на Землю, когда прититанившийся зонд остался в зоне, невидимой для передачи сигнала. Всего было передано более 500 мегабайт информации, в том числе порядка 350 изображений. Всего планировалось передать на Землю 700 фотографий, но из-за сбоя в компьютерной программе (предположительно по причине ошибок при её разработке) половина изображений, переданных «Гюйгенсом», была утеряна.

Результаты

Основные результаты

Поверхность Титана с высоты 16,2 километров.

Поверхность Титана в месте посадки зонда «Гюйгенс».

Во время спуска «Гюйгенс» отбирал пробы атмосферы. Скорость ветра при этом (на высоте от 9 до 16 км) составила приблизительно 26 км/ч. С помощью внешнего микрофона удалось сделать запись звука этого ветра. Бортовые приборы обнаружили плотную метановую дымку (ярусы облаков) на высоте 18—19 км, где атмосферное давление составляло приблизительно 50 килопаскалей (5,1·10³ кгс/м²) или 380 миллиметров ртутного столба. Внешняя температура в начале спуска составляла −202 °C, в то время как на поверхности Титана оказалась немного выше: −179 °C.

Согласно интерпретации данных с зонда «Гюйгенс», сделанной Тэцуо Токано из Кёльнского университета, верхняя часть облаков состоит из метанового льда, а нижняя — из жидких метана и азота^[2].

Снимки, сделанные в ходе спуска, показали сложный рельеф со следами действия жидкости (руслами рек и резким контрастом между светлыми и темными участками — «береговой линией»). Однако темный участок, на который спустился «Гюйгенс», оказался твердым. На снимках, полученных с поверхности, видны камни округлой формы размером до 15 см, несущие следы воздействия жидкости (галька).

Изучение свойств грунта было осуществлено с помощью пенетрометра. Первоначально грунт интерпретировали как тонкую корку сравнительно однородной консистенции на более мягкой основе («крем-брюле»). Позже данные пенетрометра были пересмотрены: теперь считается, что при посадке он ударился о гальку, после чего погрузился в грунт, общая консистенция которого соответствует консистенции влажного песка или плотного снега. Зонд погрузился в грунт на глубину 10—15 см. При этом из грунта выделялся метан (его выбросы были зарегистрированы приборами зонда).

Неожиданности

1. Одной из первых неожиданностей стало существование на Титане второго, нижнего, слоя ионосферы, лежащего между 40 и 140 км (максимум электропроводности на высоте 60 км).
2. Жёлтая метановая дымка, которая так мешает наблюдать поверхность Титана, присутствует в атмосфере на всех высотах, хотя первоначально ожидалось, что ниже 60 км атмосфера будет практически прозрачной.
3. Полной неожиданностью для учёных оказалось то, что на высоте около 80 км в атмосфере Титана царит практически мёртвый штиль — сюда не проникают ни ветры, дующие ниже 60 км, ни турбулентные движения, наблюдаемые вдвое выше. Причины такого странного замирания движений пока не удаётся объяснить. Основу атмосферы Титана, как и на Земле, составляет азот. Второй по значимости газ — метан (CH₄) — занимает место, в чём-то подобное водяному пару в земной атмосфере. А в нижних слоях атмосферы могут даже образовываться метановые облака^[3].

См. также

• «Кассини-Гюйгенс»
• Космический аппарат «Кассини»
• Титан
• Сатурн

Примечания

1. ↑ NASA Huygens (англ.)
2. ↑ Зонд «Гюйгенс» рассказал о погоде на Титане
3. ↑ Миссия «Гюйгенс» завершилась пятью пресс-релизами

Ссылки

	«Гюйгенс» на Викискладе?

• NASA Cassini page (англ.)
• ESA Huygens Homepage (англ.)
• ESA — Where is Cassini-Huygens now? (англ.)