- К-171
-
К-171 
История корабля Государство флага 
СССРПорт приписки Гремиха (пос. Островной) Спуск на воду 4 августа 1974 Выведен из состава флота 28 марта 1995 Современный статус утилизирована Основные характеристики Тип корабля РПКСН Обозначение проекта 667Б «Мурена» Классификация НАТО «Delta-I» Скорость (надводная) 15 узлов Скорость (подводная) 26 узлов Рабочая глубина погружения 320 м Предельная глубина погружения 450 м Автономность плавания 70 суток Экипаж 120 человек Размеры Водоизмещение подводное 13 700 т Длина наибольшая (по КВЛ) 139 м Ширина корпуса наиб. 11,7 м Средняя осадка (по КВЛ) 8,4 м Силовая установка Атомная.
2 водо-водяных реактора ВМ-4БВооружение Торпедно-
минное вооружениеНосовые: 4x533 мм,
малые: 2x400 ммРакетное вооружение 12 БРПЛ Р-29 (РСМ-40) К-171 (заводской номер — 340) — советский ракетный подводный крейсер стратегического назначения, корабль проекта 667Б «Мурена».
Содержание
История
Заложена в цехе ПО «Севмашпредприятие» как крейсерская атомная подводная лодка с баллистическими ракетами 24 января 1973 года. 6 февраля того же года зачислена в списки ВМФ СССР.
4 августа 1974 года была спущена на воду. 29 декабря того же года вступила в строй.
23 января 1975 года зачислена в состав 41-й дивизии 3-й флотилии подводных лодок Северного флота. Базировалась в пос. Островной (Гремиха).
С февраля по март 1976 года в составе группы подводных лодок совершила переход с Северного на Тихоокеанский флот южным морским путём, через три океана, под командованием контр-адмирала Коробова. За успешно выполненное задание 25 мая 1976 года командиру подлодки Эдуарду Ломову и командиру БЧ-5 Юрию Таптунову было присвоено звание Героя Советского Союза.
9 апреля 1976 года вошла в состав 25-й дивизии 2-й флотилии подводных лодок Тихоокеанского флота с постоянным базированием в бухте Крашенинникова.
25 июля 1977 года переклассифицирована в ракетный подводный крейсер.
28 апреля 1992 года переклассифицирована в атомный подводный крейсер стратегического назначения.
28 марта 1995 года выведена из состава ВМФ. Утилизирована в 2001 году.
Аварии
29 июля 1978 года при сопровождении погружения К-477 столкнулась с сопровождаемой подводной лодкой, в результате чего К-477 ударилась о днище К-171. В результате чего необходимо было заменить лист на ПБЦ и К-171 50 суток простояла в доке.
28 декабря того же года во время возвращения крейсера с учебных стрельб на одном из двух реакторов проводились профилактические работы, во время которых несколько тонн воды выплеснулось на реактор. Командир БЧ-5 Юрий Таптунов приказал поднять мощность его на 3% , чтобы выпарить помещение. Чуть позже он зашёл в помещение реактора с капитаном 3 ранга Шаровым и старшеной команды спецтрюмных Кащук, чтобы оценить обстановку, однако потом не смогли открыть люк из-за роста температуры в результате чего повысилось давление. Вахтеный спецтрюмный находящийся в 6 отсеке пытался открыть дверь в реактор, но его сил на это не хватало. Проходивший мимо матрос-турбинист Саушкин пытался помочь, но при попытке открыть дверь их обжигало паром температура в реакторе составляла 327 градусов по цельсию. Они обмотали руки ватниками и используя лом как рычаг сравняли давление в реакторе с отсечным и открыли дверь, но обнаружили командира БЧ-5 Юрия Таптунова, помощника вагманского БЧ-5 25 дивизии капитана 3 ранга Шарова, старшину команды спецтрюмных Кошук без признаков жизни. В результате команды аварийная тревога были отключены компрессора которые находились в 6 отсеке, не выключались блоки осушки воздуха и пошёл запах гари в 6 отсеке. Тела пострадавших перенесли в 5-й отсек и там производили первичные мероприятия по оказанию первой помощи пострадавшим, но привести их в чувство не удалось. У капитана 3-го ранга Шарова полтора часа наблюдался пульс. В итоге все они погибли, моряки ещё целый день убирали кожу, которая с них сползла, когда их перетаскивали по палубе. В дальнейшем их спустили в морозильную камеры, и 31 декабря 1978 года лодка прибыла на базу в Петропавловск-Камчатский-53, и семьям сообщили о их гибели.
Примечания
Ссылки
Категории:- Подводные лодки проекта 667Б «Мурена»
- Корабли, построенные на заводе «Севмаш»
Wikimedia Foundation. 2010.
