Williams FW19

Williams FW19
Категория	Формула-1
Разработчик	Williams
Конструктор	Патрик Хэд (Технический директор) Эдриан Ньюи (Главный дизайнер)
Технические характеристики
Шасси	Монокок из углепластика
Подвеска (передняя)	Треугольные рычаги неравной длины, торсионы с пружинами и амортизаторами внутри кузова
Подвеска (задняя)	как спереди
Двигатель	Renault RS9/RS9B, 3.0 л, V10, (71°), 750 л.с., атмосферный,
Трансмиссия	Williams/Komatsu 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая
Вес	605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Castrol
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Rothmans Williams Renault
Пилоты	3. Жак Вильнёв 4. Хайнц-Харальд Френтцен
Дебют	Гран-при Австралии 1997
Гонки   Победы    Поулы     БК    17 8 11 9
Кубок Конструкторов	1 (1997)
Личный зачёт	1 (Вильнёв, 1997)

Williams FW19 — гоночный автомобиль команды Williams, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1997 года.

История

Болид стал логическим развитием сверхуспешного Williams FW18. Он стал последним для команды, участие в разработке которого принимал Эдриан Ньюи, ушедший по окончании сезона в McLaren. Также это был последний год использования моторов Renault. Возвращение французских двигателей на болиды Williams состоялось в 2012 году. На место Чемпиона мира Дэймона Хилла, ушедшего в Arrows, в команду был приглашен Хайнц-Харальд Френтцен, выступавший прежде за Sauber. Стоит отметить, что в этом году тест-пилотом Williams стал колумбиец Хуан Пабло Монтойя.

Этот сезон был намного труднее для Williams, чем предыдущий, и прошёл в тяжёлой и бескопромиссной борьбе с Ferrari и Михаэлем Шумахером. Подтянулись и другие команды - Prost, Jordan, а особенно прибавил McLaren. В первой же гонке - Гран-при Австралии - пилотам удалось первый стартовый ряд, однако до финиша ни Вильнёв, ни Френтцен не добрались по разным причинам. Жак смог завоевать 4 поул-позиции подряд со старта сезона, преобразовав их в 2 победы. Хайнц-Харальд не столь удачно начал сезон, оставался без очков до Сан-Марино, где и одержал свою первую победу в карьере. Затем немец взял поул в Монако, но там команда вновь осталась без очков. Тем временем Шумахер стабильно набирал очки и, когда сезон вышел на финишную прямую, выигрывал у Вильнёва 11 очков, а Феррари опережала Williams в Кубке Конструкторов на 6 очков. В нужный момент канадец одержал 2 победы подряд и, казалось, получил решающее преимущество, опережая Шумахера на 9 очков. Но невнимание Жака к желтым флагам во время пятничной тренировки на Сузуке привело к аннулированию его результата в японском Гран При, так что на финал сезона в испанский Херес соперники приехали с практически равными шансами – 78:77 в пользу Шумахера.

Судьба чемпионского титула решилась в последней гонке сезона на Гран-при Европы на трассе Херес. Полное равенство сил показала и квалификация, завершившаяся с феноменальным результатом. Такого не было ни разу с того момента, как Формула-1 перешла на электронный хронометраж и результаты стали фиксироваться с точностью до тысячных долей секунды. Невероятно, но факт – Жак и Михаэль поочередно показали одно и то же время. Поклонники Больших Призов еще не успели подобрать с пола свои челюсти, когда финишную черту пересек Френтцен – и вновь те же самые 1:21,072!!! Хорошо, что подобная возможность предусматривалась правилами, и поул достался Вильнёву, показавшему это время раньше всех. В гонке произошло знаменитое столкновение между Шумахером и Вильнёвым, в результате которого немец сошел, а позже был дисквалифицирован.

Таким образом, канадец стал Чемпионом мира, а Френтцен, благодаря дисквалификации соотечественника, занял второе место в Чемпионате. Кубок конструкторов достался команде за одну гонку до финиша, на Гран-при Японии. Эти титулы являются последними на данный момент для команды Williams.

Результаты гонок

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты																		Очки	КК
1997	Rothmans Williams Renault	Renault RS9 3.0, V10	G		АВС	БРА	АРГ	САН	ИСП	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	АВТ	ЛЮК	ЯПО	ЕВР	123	1
				Вильнёв	Сход	1	1	Сход	Сход	1	Сход	4	1	Сход	1	5	5	1	1	ДСК	3
				Френтцен	8	9	Сход	1	Сход	8	4	2	Сход	Сход	Сход	3	3	3	3	2	6

Ссылки

Williams Renault FW19

f1news.ru [1]

Награды и достижения
Предшественник: Williams FW18	Autosport Гоночный автомобиль года 1997	Преемник: McLaren MP4/13