- Honda RA271
-
Honda RA271 
Категория Формула-1 Разработчик 
Honda Motor Co., Ltd.Конструктор Ёсио Накамура, Сёити СаноТехнические характеристики Шасси Полумонокок из алюминия на трубчатом каркасе Подвеска (передняя) Двойные рычаги, пружины и масляные амортизаторы внутри кузова Подвеска (задняя) Двойные рычаги, пружины и масляные амортизаторы внутри кузова Двигатель Honda RA271E 1495 см³, 220 л. с. V12, 60° среднерасположенный,
поперечныйТрансмиссия Honda 6 скоростей ручная Вес 525 кг Топливо BP Шины Dunlop История выступлений Команды Honda R&D Co. Пилоты 
Ронни БакнемДебют 
Гран-при Германии 1964Гонки Победы Поулы БК 3 0 0 0 Honda RA271 — первый гоночный автомобиль «Формулы-1» команды «Хонда», принимавший участие в трёх гонках чемпионата мира «Формулы-1» 1964 года.
Содержание
История
Honda RA271 на Женевском автосалоне в 2006 году
После многочисленных побед в соревнованиях по мотогонкам глава Honda Motor Соитиро Хонда решил использовать свои двигатели в гонках «Формулы-1». Но команда «Лотус» отказалась от них из-за особенности конструкции: мотор был расположен поперёк шасси и не подходил для монокока Lotus 33. Уязвлённый этим отказом, Хонда решил построить шасси собственной конструкции[1]. Причём дебютировать оно должно было непременно в сезоне 1964 года.
За основу было взято шасси Cooper-Climax, купленное в Англии и разобранное японцами до винтика. В ходе разработки проявилась проблема с установкой двигателя. Для её решения Ёсио Накамура прикрепил к монококу трубчатый каркас, к которому крепился мотор. Поперечное расположение двигателя позволило не только укоротить базу автомобиля, но и улучшило развесовку шасси.
Пилотом команды стал американец Ронни Бакнем, не имевший опыта выступлений в Европе. Дебютировать ему пришлось на сложнейшей трассе Нюрбургринга. Неплохо стартовав, Бакнем угодил в аварию и сошёл. Две другие гонки в 1964 году тоже закончились сходами из-за поломок.
Результаты в гонках
Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки Место 1964 Honda R&D Co. Honda RA271E, V12 D МОН НИД БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР АВТ ИТА СОЕ МЕК 0 НКЛ БакнемСход Сход Сход Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Примечания
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Honda RA271
Honda Racing F1Основатель:
Соитиро ХондаИзвестные пилоты:
Ричи Гинтер • 
Джон Сёртис • 
Жо Шлессер • 
Рубенс Баррикелло • Дженсон БаттонШасси Формулы-1:
RA271 • RA272 • RA273 • RA300 • RA301 • RA302 • RA106 • RA107 • RA108Шасси Формулы-1 cезона 1964Brabham BT3 • Brabham BT7 • Brabham BT10 • Brabham BT11 • BRM P57 • BRM P261 • BRM P67 • BRP • Cooper T60 • Cooper T66 • Cooper T71/73 • Cooper T73 • Derrington-Francis • Ferrari 156 Aero • Ferrari 158 • Ferrari 1512 • Honda RA271 • Lotus 24 • Lotus 25 • Lotus 33 • Porsche 718 • Scirocco 02
Для улучшения этой статьи желательно?: - Викифицировать статью.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Категория:- Шасси Honda Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.
