- BMW M57
-
BMW M57 Производитель: BMW Предшественник: BMW M51 Преемник: BMW N57 Тип: Рядный 6-цил. Объём: 2.5 литра (2497 мм³)
3.0 литра (2926 мм³)
3.0 литра (2993 мм³)BMW M57 — рядный шестицилиндровый турбодизельный двигатель, производства компании BMW. Становился победителем награды «Двигатель года» в категории 2.5-3.0 литра с 1999 по 2002 год, а его модификации выигрывали эту награду в 2005, 2006 и 2009.
Содержание
Характеристики
Модификация Объём Мощность, крутящий момент@обороты Максимальные
оборотыГод M57D25 2497 163 л.с.(120 кВт)@4000, 350 Нм@2000-2500 4750 2000 M57TUD25 177 л.с.(130 кВт)@4000, 400 Нм@2000-2750 2004 M57D30 2926 184 л.с.(135 кВт)@4000, 390 Нм@1750-3200 4750 1998 184 л.с.(135 кВт)@4000, 410 Нм@2000-3000 1998 193 л.с.(142 кВт)@4000, 410 Нм@1750-3000 2000 M57TUD30 2993 204 л.с.(150 кВт)@4000, 410 Нм@1500-3250 4750 2003 218 л.с.(160 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2750 2002 245 л.с.(180 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2250 2008 272 л.с.(200 кВт)@4000, 560 Нм@2000-2250 5000 2004 M57TU2D30 2993 231 л.с.(170 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2750 4750 2005 286 л.с.(210 кВт)@4000, 580 Нм@2000-2250 2004 M57D25
M57D25 был разработан в 2000 году.
- 163 л.с. (122 кВт) на 4000 об/м, 350 Нм на 2000—2500 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
M57TUD25
M57TUD25 был разработан в 2004 году.
- 177 л.с. (130 кВт) на 4000 об/м, 400 Нм на 2000—2750 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
M57D30
M57D30, также известный как M57D29, был разработан в 1998 году.
- 184 л.с. (135 кВт) на 4000 об/м, 390 Нм на 1750-3200 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- 184 л.с. (135 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 2000-3000 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- 193 л.с. (142 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1750-3000 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
M57TUD30
M57TUD30 был разработан в 2002 году. Его изначальные параметры составляли 215 л.с. (160 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2750 об/м, затем в 2003 году была разработана модификация с 201 л.с. (150 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1500-3250 об/м, а в 2004 году — 268 л.с. (200 кВт) на 4000 об/м, 560 Нм на 2000—2250 об/м
- 204 л.с. (150 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1500-3250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- 218 л.с. (160 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2750 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- E53 X5 3.0d
- E60/E61 530d/530xd
- E65 730d
- 272 л.с. (200 кВт) на 4000 об/м, 560 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- 245 л.с. (180 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
- 286 л.с. (210 кВт) на 4000 об/м, 580 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
M57TU2D30
M57TU2D30 был разработан в 2007 году.
- M57TU2D30-UL: 197 л.с. (145 кВт),400 Нм
- M57TU2D30-OL: 235 л.с. (173 кВт), 500 Нм @2000-2750
- M57TU2D30-TOP: 286 л.с. (210 кВт), 580 Нм
Applications:- 197 PS л.с. (145 кВт), 400 Нм
- E90/E91/E92 325d
- E60/E61 525d/525xd
- 231 л.с. (173 кВт)@4000, 500 Нм@2000-2750
- 235 л.с. (173 кВт)
- 286 л.с. (210 кВт), 580 Нм
Категория:- Двигатели BMW
Wikimedia Foundation. 2010.