- Царскосельский железнодорожный мост
-
Царскосельский железнодорожный мост Царскосе́льский железнодоро́жный мост — группа мостов через Обводный канал в Санкт-Петербурге. Переброшен по Витебской линии Октябрьской железной дороги.
Прежде железнодорожная линия называлась Царскосельской, так как вела в Царское Село (ныне Пушкин). Это была первая в России железная дорога. Название Царскосельский мост известно с 1857 года [1].
Существующие металлические мосты построены в 1900—1904 годах в ходе реконструкции железнодорожных путей [2].
Мост состоит из двух переправ: юго-западный на один путь и северо-восточный — на три пути. Их опоры облицованы грубым камнем. Металлические конструкции скреплены с помощью заклепок.
Ниже по течению через канал переброшен коммуникационный мост.
В районе мостов набережные Обводного канала заглубляются.
Ссылки
Примечания
- ↑ Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М.: АСТ ; СПб.: Астрель-СПб ; Владимир: ВКТ, 2009. — С. 466. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7
- ↑ Витязева В. А., Кириков Б. М. Ленинград: Путеводитель. — Л.: Лениздат, 1986. — С. 198. — 366 с.
Мосты через Обводный каналШлиссельбургский | безымянный железнодорожный (демонтирован) | Атаманский | Американский (железнодорожный) | Каретный | Предтеченский | Ново-Каменный | Боровой | Ипподромный (*) | Царскосельский железнодорожный | Рузовский | Можайский (*) | Газовый (*) | Масляный (*) | Ново-Московский | Варшавский | Митрофаньевский | Балтийский (*) | Ново-Петергофский | Краснооктябрьский | Таракановский (*) | Борисов (*) | Ново-Калинкин | Степана Разина
Категории:- Мосты по алфавиту
- Мосты через Обводный канал
- Железнодорожные мосты России
- Мосты Санкт-Петербурга
- Витебский вокзал
Wikimedia Foundation. 2010.
