Торпеда Уайтхеда

Здание фирмы Уайтхеда в Фиуме, 1910 год.

Торпеда Уайтхеда — общее название семейства торпед, сконструированных английским инженером Робертом Уайтхедом. Торпеды Уайтхеда серийно производились фирмой Уайтхеда с 1868 года и поставлялись как на вооружение Королевского военно-морского флота Великобритании, так и на экспорт.

Изобретение торпеды

Событием, изменившим жизнь Роберта Уайтхеда, стало последовавшее в 1864 году приглашение его присоединиться к работе по усовершенствованию аппарата для прибрежной защиты, известного как «coastsaver», изобретенного отставным капитаном австрийского флота Джованни Лапписом. Устройство представляло собой длинный погружаемый в воду аппарат, заполненный взрывчатыми веществами и перемещаемый вдоль берега с помощью верёвок. Идея создания подобного аппарата потерпела крах, но она вдохновила Уайтхеда на поиск других решений по созданию нового оружия, отвечающего требованиям береговой обороны.

Торпеда Уайтхеда и он сам.

При помощи своего двенадцатилетнего сына, Джона, Уайтхед в течение следующих двух лет неутомимо проводил испытания нового манёвренного подводного оружия. Результатом двухлетних испытаний стала представленная в 1866 году миру первая самодвижущаяся торпеда. Торпеда впоследствии постоянно совершенствовалась Уайтхедом, и ещё при его жизни фирмой Уайтхеда было создано значительное число модификаций данной торпеды. С 1866 по 1905 года скорость движения торпеды Уайтхеда увеличилась с 6,5 до 28 узлов, а максимальная дальность запуска торпеды увеличилась с 700 до 4000 ярдов^[1][2].

В 1868 году, после успешной демонстрации способностей торпеды, австрийский флот решил разместить заказ на её производство. Роберт Уайтхед, при заключении контракта сохранил за собой право продажи его другим странам, и посвятил всю свою дальнейшую жизнь развитию торпедного оружия. К 1869 году сведения о деятельности Уайтхеда в Фиуме дошли до руководства Британского Королевского Флота. За этим последовало приглашение Роберта назад в Англию, где он провёл демонстрации своих 14-ти (357-мм) и 16-ти дюймовых (406-мм) торпед. За демонстрациями последовала покупка права на использование этих торпед британским флотом, а с 1872 года покупка права и на их производство в Вулвичском арсенале (Royal Arsenal).

18-дюймовая торпеда Уайтхеда (русский вариант)

В течение нескольких последующих лет на фабрику Уайтхеда последовали заказы на приобретение торпед со стороны Франции, России, Испании, Италии, Турции, Японии, Германии, Дании, Швеции, Норвегии, Португалии, Аргентины, Бельгии, Греции и Чили. Россия стала шестым государством, принявшим на вооружение своего флота торпеду.

Серийное производство

Модификации^[3]

Модель (год производства)	Длина, м	Материал корпуса	Вес торпеды, фунтов	Вес боевой части, фунтов	Скорость хода	Дальность хода, ярдов	Стоимость (фунтов стерлингов)
356-мм (1866)			265	18	7	200
356-мм (1868)			346	40	7	200
406-мм (1868)			650	67	7?	600
356-мм (1875)[4]			530	26	18	600
381-мм (1882)	5,7	Сталь или бронза	904	94	21	800	350 (С)[5], 380 (Б)
356-мм (1882)[6]			498	?	24	400
356-мм (1883) (увеличенная 14")				117	20	800
356-мм (1883)[7]			581	44	21	650
305-мм (1883)			272	33	21	200
356-мм MkV (1886)[8]			660	58	24	600
457-мм (1890) Mk 1B			1236	198	30	800 на 27,5 узлах
457-мм (1892) Mk 2			845	118	30	800 на 27 узлах
457-мм (1893) Mk 2 (Тип C)			1232	132		1500 на 28,5 узлах
457-мм (1906)			1609	220	35	1000
457-мм (1908)			1609	253	42	1090 на 42 уз., 2190 на 34 уз. 4370 на 28 уз.
457-мм RGF Mk VII (1908)			1553	200	41	5500 на 41 уз., 3000 на 34 уз.
457-мм (1911)			1620	253	42	1090 на 42 уз., 6560 на 27 уз.
457-мм (1911)			1743	220	44	6560 на 31 уз., 2190 на 44 уз.

Интересные факты

• Именно торпеда Уайтхеда была впервые в военно-морской истории применена в боевой обстановке: 29 мая 1877 года фрегат Её Величества «Шах» произвёл выстрел по перуанскому броненосцу «Эль Уаскар» во время битвы в бухте Пакоча.

Примечания

1. ↑ http://www.users.globalnet.co.uk/~wykedh/rwbook/rwindexpage.htm>
2. ↑ Silverstone P. H. The New Navy (1883—1922). — NY.; L., 2006. ISBN 978-0-415-97871-2
3. ↑ A History of the Torpedo The Early Days By Geoff Kirby
4. ↑ Британского производства
5. ↑ С — сталь, Б — бронза.
6. ↑ Заказ для русского флота.
7. ↑ Германский вариант (модель Шварцкопфа)
8. ↑ Британского производства.

Литература

• Gray, Edwin. The Devil’s Device: Robert Whitehead and the History of the Torpedo, Annapolis: Naval Institute Press, 1991 310 p, ISBN 0-87021-245-1  (нем.)
• Торпедой — пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. — Минск: Харвест, 1999. — 368 с. — ISBN 985-433-419-8

Ссылки

• A History of the Torpedo The Early Days By Geoff Kirby  (англ.)
• Биография и изобретения Роберта Уайтхеда.  (англ.)
• Развитие торпед Уайтхеда  (англ.)