Пшеницкий

Пшеницкий, Андрей (Анджей) Павлович

Пшеницкий, Андрей (Анджей) Павлович
Andrzej Pszenicki
Род деятельности:	Инженер-мостостроитель
Дата рождения:	29 ноября (10 декабря), 1869
Место рождения:	Пабянице
Дата смерти:	5 августа, 1941
Место смерти:	Варшава

Анджей Павлович Пшеницкий (польск. Andrzej Pszenicki 29 ноября ( 10 декабря) 1869— 5 августа 1941) — выдающийся польский инженер-строитель, автор многочисленных мостов и других стальных конструкций, автор Дворцового моста в Санкт-Петербурге.

Биография

Родился 29 ноября (10 декабря) 1869 года в Пабянице. Его отец Павел Пшеницкий был владельцем небольшой фермы. Учился сначала в Пабянице, затем в г. Пётркув-Трыбунальски. Закончив гимназию с золотой медалью, Пшеницкий продолжил свое обучение в Санкт-Петербурге. В 1898 году он окончил Институт Путей Сообщения.

Сразу же после окончания университета начал работать в Департаменте управления городскими мостами в Санкт-Петербурге, где он работал - с некоторыми перерывами - до 1919 годa . Начав свою карьеру с должности инженера-конструктора, Пшеницкий стал главным инженером. За время работы на этой должности, Андрей Павлович принял участие в проектировании, строительстве и реконструкции 43 мостов – в том числе 11 деревянных, 5 каменных мосты и 27 стальных мостов (в том числе 4 разводных) ^[1]. Пшеницкий входил в число инженеров, участвовавших в проектировании и строительстве Троицкого моста через Неву.

Принимал активное участие в жизни прихода св. Екатерины в Санкт-Петербурге. В 1905 году был избран синдиком прихода ^[2]. При участии Пшеницкого были открыты три польские школы в Санкт-Петербурге^[3].

Разведенный Дворцовый мост

В 1908 году Анджей Пшениций выиграл международный конкурс по проектированию Дворцового моста в Санкт-Петербурге.

Совместно с профессором Н. А. Белелюбским разрабатывал проекты мостов через реку Волгу около Казани (1911-1913) и около Симбирска (1913-1916), мост через реку Мсту в Боровичах.

За работу "Использование трехшарнирных арок в разводных мостах", основанной на концепции разводного пролета Дворцового моста, совет Института Инженеров Путей Сообщения присвоил ему звание ему адъюнкта. В Институте Пшеницкий прошёл все степени – от ассистента кафедры мостов (1901 год), лектора (1908 год) до профессора (1916).

В 1915 году он стал возглавил кафедру мостов в Женском политехническом институте, а в 1916 году - кафедру в Институте гражданских инженеров.

В 1919 году совет Института Инженеров Путей Сообщения наградил Андрея Павловича золотой медалью им. Л.Ф. Николаи, которая присуждалась раз в 10 лет^[3].

В конце 1919 года он уехал в Эстонию, где с 1919 по 1921 гг. занимался восстановлением разрушенных в годы войны мостов и разработал проект моста пролетом 110 м.через р.Нарову в г.Нарва.

В то время он преподавал на кафедре мостов Рижского Технического университета.

После окончания Советско-Польской войны, в 1921 году, Пшеницкий приехал в Варшаву. В апреле 1921 года возглавил кафедру строительства мостов Варшавского Политехнического института и руководил ей до начала войны в 1939 г. В 1923-1929 годах Анджей Пшеницкий занимал пост декана факультета гражданского строительства, а в период с 1929 по 1932 гг. был ректором Варшавского Политехнического института. В 1938 году лет совет университета присудил ему почетную докторскую степень. Пшеницкий также преподавал курс строительства деревянных мостов в Офицерской школе саперов, а с 1936 года в Военно-инженерном колледже.

А.П. Пшеникий организовал собственное конструкторское бюро. В межвоенный период им разработан ряд крупных инновационных и стальных конструкций.

В 1936 году по его проекту был построен первый в Польше сварной железнодорожный мост через реку Дрвенцу на железнодорожной линии Торунь – Серпц. ^[4] В 1938 году был построен железнодорожно-автомобильный моста им. Легионов Пилсудского в Плоцке (на момент постройки – самый длинный мост в Польше). В 1932 году начато строительство Центрального железнодорожного вокзала в Варшаве , в проектировании которого участвовал Анджей Пшеницкий. Это было крупнейшее строительство межвоенного периода в Польше - общий вес стали составил 4 630 тонн, а площадь объекта – 2,5 га ^[4].

С 1923 года он был действительным членом Академии технических наук в Варшаве, был консультантом в Министерстве общественных работ, Министерстве путей сообщения, компании "К Rudzki & S-ка". С 1934 по 1939 гг. А. Пшеницкий занимал пост президента Польской ассоциации гражданских инженеров.

Он был награждён Крестом Командора ордена Возрождения Польши и Крестом Командора ордена Леопольда I ^[5].

А. П. Пшеницкий умер в Варшаве 5 августа 1941 года . Похоронен на кладбище Повонзки в Варшаве.

Именем Пшенцкого названа улица в варшавском районе Мокотов.

Научные работы

• Железные мосты (1928)

• Курс строительства мостов (1938)

• Деревянные мосты (1938)

• Клепаные стальные мосты (1954, опубликована посмертно).

Постройки

• Троицикй мост через реку Неву в Санкт-Петербурге (1903)

• мост через реку Мсту в Боровичах (1905)

• Дворцовый мост через реку Неву в Санкт-Петербурге (1912-1916)

• мост через реку Волгу около Казани (1911-1913)

• Мост через реку Волгу около Симбирска (1913-1916)

• мост через р. Нарва в г. Нарва

• радиомачта мачта высотой 123 м в Бабице недалеко от Варшавы (1923)

• железнодорожный мост в г. Сандомир (1927)

• железнодорожный мост через р. Брда (1927)

• Центральный железнодорожный вокзал в Варшаве (1932-1939)

• ангары аэропорта в Варшаве (1933)

• реконструкция завода Solvay около Ярославца ^[6]

• автодорожный мост через р. Неман в г. Гродно (1934)

• мост им. Юзефа Пилсудского в Кракове через реку Вислу (1934)

• железнодорожный мост через реку Дрвенцу (1936)

• автодорожный мост им. Рыдз-Смиглы через реку Вислу в г. Влоцлавек (1937)

• мост в г. Вроцлав (1937)

• железнодорожно-автомобильный мост им. Легионов Пилсудского через реку Вислу в Плоцке (1938)

Разводной пролет Дворцового моста в Санкт-Петербурге	Пантелеймоновский мост в Санкт-Петербурге	мост им. Пилсудского в Кракове
мост им. Легионов Пилсудского в Плоцке	мост в Боровичах

Ссылки

• Польские инженеры в XIX-XX вв.7 том. Под ред. Й.Пилатовича (польск.)
• Газета Общества польской Культуры Głos znad Pregoły №8-9 2002 г. (польск.)
• Вестник муниципалитета Лодзинского воеводства Март 2009(польск.)

Примечания

1. ↑ http://www.mostypolskie.pl/andrzej-pszenicki,166,.html (польск.)
2. ↑ http://www.catherine.spb.ru/page.phtml?query=personalia
3. ↑ ^{1 2} Вестник муниципалитета Лодзинского воеводства Март 2009(польск.)
4. ↑ ^{1 2} Польские инженеры в XIX-XX вв. том 7. Под ред. Й.Пилатовича (польск.)
5. ↑ http://bcpw.bg.pw.edu.pl/Content/873/sylw_prof_056.pdf (польск.)
6. ↑ газета Głos znad Pregoły №8-9 2002 г. (польск.)