Mercedes-Benz O345

Мерседес О345 в Костроме (2009 год)

Кормовая часть автобуса

Mercedes-Benz O345 (в России часто называется 0345) — большой городской автобус серии Conecto. Автобусы этой модели, используемые в России, производились на заводе Otomarsan в г. Аксарай (Турция). Автобус Mercedes-Benz O345 — городской, большого класса, кузов — цельнометаллический, полунесущий, двери — три для пассажиров.

Технические характеристики

Технические характеристики Mercedes-Benz O345
Номинальная вместимость, макс.	121 чел.
Количество сидячих мест	22 чел. + 1 водитель
Количество дверей для пассажиров	3 шт. (двустворчатые)
Мест для сидения	22
Пассажировместимость	101
Шасси	O 345
Конфигурация шасси	С задним расположенем двигателя
Двигатель	MERCEDES-BENZ OM 447 hLA
Мощность двигателя, л. с.	250
Рабочий объем двигателя, куб. см	11967
Расход топлива, л. на 100 км	40-55
Максимальная скорость, км/ч	155
Длина, мм	11858
Ширина, мм	2500
Высота	3180
Колесная база(мм)	5875
Фронтальный свес, мм	2583
Задний свес, мм	3400
Радиус поворота, мм	21860

Двигатель OM449HLA, отвечает требованиям EURO-2 по эмиссии, дизельный, 4-тактный, 5-цилиндровый, горизонтальный, рядный. Мощность 250 л. с. Объем 11,6 л. Объем топливного бака 240 л.

Коробка передач четырёхступенчатая автоматическая ZF 4HP500 Ecomat или Voith.

Шины 11R 22,5х75.

Передняя подвеска: пневматическая, спереди два пневмобаллона, четыре амортизатора, зависимая. Задняя подвеска: четыре пневмобалона, четыре амортизатора, независимая.

Тормозная система: двухконтурная пневматическая тормозная система, барабанные тормоза на переднем и заднем мосту, электро-пневматическая стояночная тормозная система.

Рулевое управление: левостороннее, гидроусилитель фирмы ZF, регулировка рулевой колонки по высоте и продольному наклону.

Отопление: отопление салона, подогрев бокового стекла, турбовентиляторы подачи свежего воздуха на крыше.

Оборудование: эргономичные сидения, кресло водителя на пневматической подвеске (оборудовано трехточечным ремнем безопасности), накопительные площадки, противоскользящее покрытие пола, зеркала заднего вида с подогревом, маршрутные указатели, боковые люки с газовыми амортизаторами, автономный отопитель WEBASTO, бортовой инструмент, аптечка, знак аварийной остановки.

Другие модификации: (1997 года выпуска) 28 сидячих мест + 114 стоячих мест, интеркулер, механическая коробка передач, турбированный двигатель мощностью 218 л. с.^[1]

Особенности

По данным исследования «Качество российских автобусов и требования российского рынка городских пассажирских перевозок» (2004 год) коэффициент потребительской привлекательности данной модели находится на среднем уровне (1,0). Турецкие мерседесы поставки 1996-1997 годов оказались ненадёжными, но отличная работа турецких сервисных бригад обеспечила им не только приемлемую эффективность, но и наиболее высокий средний годовой пробег (по 88-91 тыс. км в Омске в первые годы эксплуатации)^[2].

По данным того же исследования приведённый ресурс модели 537 тыс. км, затраты 6898 тыс. руб, затраты на приобретение запасных частей 4299 тыс. руб^[2].

Мерседесы О345 [1] и их cочленённые модификации O345G [2] используются всего в нескольких российских городах - в Саранске, Самаре, Омске, Костроме, Новгороде, Красноярске, Ростове-на-Дону, Пскове, Вологде, Череповце, Великих Луках, Курске, Смоленске, Твери и в посёлке Пушкинские Горы. В ПАТП-7 г. Омска на 1 января 1999 года числилось 47 машин^[3]. В середине 1990-х годов Омск в числе нескольких городов России получил кредит от ЕБРР по программе обновления парка городского транспорта. По ней, кроме других автобусов, весной 1997 года была получена партия автобусов Mercedes-Benz O345. Омск получил крупнейшую партию этих автобусов: 200 из 750 машин, изготовленных для России. Планировалось наладить сборку 0345 из машинокомплектов в Красноярске. Но по факту собрано только 2 экземпляра.

Галерея

• Mercedes-Benz O345
• 

  Мерседес О345 в Костроме

• 

  Мерседес О345 на мосту им. 60-летия Победы в г. Омске

• 

  Мерседес O345 в марте 2007 года в г. Омске

• 

  Там же

• 

  Средние двери, вид из салона

• 

  Задний люк

• 

  Вид на заднюю площадку

• 

  Салон, вид от кабины водителя

Источники и примечания

1. ↑ Автобусы Вся Россия 677302 — объявления на Trucklist.ru
2. ↑ ^{1 2} Российский автобус: цена и качество
3. ↑ Диплом Транспорт Анализ организации и ремонтных работ на примере моторного цеха ПАТП-7

• Статья о Mercedes-Benz O345 в Самаре
• Mercedes-Benz O345 в Омске

Для улучшения этой статьи желательно?: Проставить шаблон-карточку, который существует для предмета статьи. Пример использования шаблона есть в статьях на похожую тематику.