- Электрозаводская (железнодорожная платформа)
-
Платформа Электрозаводская Казанское направление Московская железная дорога Дата открытия 1949[1] Количество платформ 2 (1 не используется) Тип платформ(ы) 1 островная, 1 боковая (не используется) Форма платформы изогнутая Расположена Большая Семёновская ул., Гольяновский проезд, Семёновская наб. Переходы на станции Электрозаводская (метро) Пересадка на Тб 22, 25, 32, 45, 87, 88 А 59, 86, 783 м.т. 171м, 322м, 325м, 636м, 752м Расстояние до Москвы, км 3 Тарифная зона 1 Код в «Экспресс-3» 2001040 Электрозаво́дская[2] — пассажирская железнодорожная платформа Казанского направления Московско-Рязанского отделения Московской железной дороги на территории Москвы.
Участок
Москва — Люберцы IМосква-Казанская Электрозаводская Сортировочная Новая Фрезер Перово Плющево Вешняки Выхино Косино Ухтомская Люберцы I Далее на Черусти,
ГолутвинПервый остановочный пункт после Казанского вокзала, следующий остановочный пункт пассажирских электропоездов — платформа Сортировочная.
Является пересадочной на станцию Арбатско-Покровской линии метрополитена «Электрозаводская». От неё она и получила название, а та, в свою очередь, была названа по комплексу электрозаводов вблизи станции (собственно Электрозавод, АТЭ-1 и МЭЛЗ).
Содержание
Расположение
Платформа находится вблизи реки Яузы, имеет выход к Большой Семёновской улице, Гольяновскому проезду, Семёновской набережной.
В месте расположения платформы по оси железной дороги проходит граница Восточного и Центрального административных округов Москвы (муниципальных округов Басманный и Соколиная гора).
Расстояние по путям от Казанского вокзала составляет 3 км, до станции Москва-Товарная-Рязанская — 1 км, от станции Москва-Сортировочная-Рязанская — 2 км. Относится к первой тарифной зоне. Время движения от вокзала составляет 5-6 минут.
История
Платформа была оборудована в декабре 1949 года, почти на шесть лет позже станции метро, главным образом для обеспечения удобной пересадки.
Современный вид (турникетные павильоны, навесы, окраска) приобрела после реконструкции в 2003—2004 гг.[3]
Пути и платформы
Платформа находится на высокой насыпи. Под ней на уровне земли расположен переход, соединяющий станцию метро и Семёновскую набережную.
В месте расположения платформы Казанское направление состоит из четырёх путей. Основная платформа — островная, обслуживает 1 и 2 пути. На неё есть 2 выхода по лестницам из перехода под путями, каждый снабжён турникетным павильоном. Оба павильона используются как для входа, так и для выхода. На платформе также располагаются кассы для продажи билетов на выход и несколько торговых киосков. В западной и центральной частях платформы находятся полупрозрачные навесы, защищающие пассажиров от осадков, дизайн навесов аналогичен применяемым на других платформах Казанского направления. Все постройки окрашены в зелёный цвет. Платформа выложена красноватой плиткой.
Существует неиспользуемая вторая платформа. Она боковая, предназначена для третьего пути, однако идущие по нему электропоезда в настоящее время никогда не останавливаются на Электрозаводской. Вторая платформа смещена относительно первой, она целиком расположена к востоку от перехода под путями. Она длиннее, чем первая, примерно в два раза. С неё существует единственный выход на Золотую улицу, оборудованный лестницей, примерно в середине платформы. Никаких сооружений на платформе нет, выход не оборудован турникетами, однако реконструкция затронула и эту платформу: она была отремонтирована, заменены асфальт, ограждения, а также таблички с названием станции.
Ранее использовалась для выпуска сдвоенных электропоездов на Черусти и Голутвин, при реконструкции останавливались все поезда. После реконструкции была демонтирована лестница от метро. Возможно, сохранена под возможное использование в качестве резервной платформы для ПДС.
Четвёртый путь не снабжён платформой.
Обе платформы, в особенности вторая, имеют изгиб, так как пути в районе Электрозаводской меняют направление с восточного на юго-восточное.
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ «Электрозаво́дская» — нормативное ударение, однако в автоинформаторах в электропоездах ранее звучало «Электрозаводска́я»
- ↑ Фотография островной платформы до реконструкции с сайта http://railstop.narod.ru
Ссылки
- История остановочных пунктов Казанского направления
- Расписание движения
- Окрестности платформы на Яндекс.Картах
Остановочные пункты железной дороги Предыдущая станция:
Москва КазанскаяКазанское направление МЖД Следующая станция:
Сортировочная
Wikimedia Foundation. 2010.