Пикалов мост

Пикалов мост
Координаты: 59.920833, 30.29833359°55′15″ с. ш. 30°17′54″ в. д. / 59.920833° с. ш. 30.298333° в. д. (G) (O) (Я)
Область применения	пешеходный, автомобильный
Пересекает	канал Грибоедова
Место расположения	Адмиралтейский район Санкт-Петербурга
Конструкция
Тип конструкции	Трёхпролётный железобетонный мост
Общая длина	23,15 м
Ширина моста	10,58 м
Эксплуатация
Открытие	1875 (деревянный), 1905 (металлический), 1984
Полезные ссылки
Объект культурного наследия РФ	объект № 7810694008
Пикалов мост на Викискладе Координаты: 59°55′15″ с. ш. 30°17′54″ в. д. / 59.920833° с. ш. 30.298333° в. д. (G) (O) (Я)59.920833, 30.298333

Пика́лов мост — соединяет Коломенский и Покровский острова через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга.

Расположение

Расположен при слиянии каналов Грибоедова и Крюкова, вдоль нечётной (западной) набережной последнего между домами № 19 и 21. Образует единый архитектурный ансамбль с Красногвардейским и Старо-Никольским мостами.

Ближайшая станция метрополитена (1,3 км) – «Садовая». Название получил по фамилии подрядчика строительных работ Пикалова^[1]. Авторы проекта неизвестны.

История

Построен в 1783—1785 по типовому для мостов этой части города проекту: трёхпролётный деревянный балочный мост на облицованных гранитом опорах бутовой кладки, с разводным средним пролётом. Длина моста 23,15 м., ширина — 10,58 м. Из всей серии мостов через Екатерининский канал, построенных по этому образцу в 1780-е годы, Пикалов мост — единственный, сохранивший облик, близкий к первоначальному. Является ценным памятником архитектуры и мостостроительного искусства XVIII века.

Гранитные обелиски-фонари

Пикалов мост трижды подвергался реконструкции, при этом архитектурный облик и основные конструктивные решения были сохранены. Во второй половине XIX века деревянная подъёмная часть среднего пролёта была заменена на постоянную. В 1905 деревянные прогоны моста были заменены металлическими балками, а в 1982—1984 — штатными железобетонными строениями (инженеры Л. Н. Соболев, Р. Р. Шипов).

На боковых закруглениях средних опор за пределами пролетного строения установлены стройные гранитные обелиски на фигурных пьедесталах, завершенные золочеными шарами. На них установлены изящные фонари. Ограждения состоят из горизонтальных стальных прутов, укрепленных на чугунных столбиках.

Достопримечательности

• Ансамбль из трех мостов является архитектурным памятником.
• С моста открывается живописный вид на Никольский морской собор и семь окрестных мостов: Могилёвский, Красногвардейский, Ново-Никольский мосты через канал Грибоедова и Смежный, Старо-Никольский, Кашин и Торговый мосты через Крюков канал.
• Рядом с мостом расположены Никольский рынок и Никольский собор.

Примечания

1. ↑ «Почему так названы» (К.Горбачевич, Е.Хабло, Лениздат, 1962)

См. также

---

• Выше по течению находится Красногвардейский мост.
  • Между этими мостами Мойку пересекает Крюков канал.
  • Выше по его течению находится Кашин мост.
  • Ниже по его течению находится Старо-Никольский мост.

---

• Ниже — Могилёвский мост.

---

---

Мосты через канал Грибоедова

Театральный (см. также Тройной мост) | Ново-Конюшенный мост | Итальянский ()| Казанский | Банковский ()| Мучной ()| Каменный | Демидов | Сенной ()| Кокушкин | Вознесенский | Подьяческий | Львиный ()| Харламов | Ново-Никольский | Красногвардейский ()| Пикалов | Могилёвский | Аларчин | Коломенский ()| Мало-Калинкин