Люфтганза

Lufthansa
ИАТА LH	ИКАО DLH	Позывной Lufthansa
Дата основания		1926
Слоган		There’s no better way to fly.
Альянс		Star Alliance
Размер флота		375 (+ 23 Заказали)
Количество пунктов назначения
Штаб-квартира		Кёльн
Руководитель
Сайт: www.lufthansa.com

Deutsche Lufthansa AG (FWB: LHAG) — крупнейшая германская авиакомпания, национальный авиаперевозчик Германии.

История

• 1926 г. 6 января в результате объединения транспортной группы Deutsche Aero Lloyd (DAL) и авиапромышленного концерна Junkers Luftverkehr образовано акционерное общество Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft. В качестве фирменной символики новая корпорация взяла себе логотип с изображением журавля, принадлежавший структурному подразделению DAL — компании Deutsche Luft-Reederei, и сине-желтые цвета «Юнкерса». Воздушный флот корпорации изначально насчитывал 162 самолета 18 различных типов, а первый трансконтинентальный перелет в Китай, совершенный летчиками Lufthansa в этом же году, стал одним из ярчайших событий общественной жизни Германии.

• 1927—1930 гг. Начав своё участие в международной авиатранспортной деятельности с вступления в советско-германское предприятие Dereluft (организованное еще в 1921 г.), Lufthansa расширяет и активизирует его, выступая соучредителем испанской авиакомпании Iberia, бразильской Syndicato Condor и китайской Eurasia.

• 1934 г. Lufthansa открывает первую линию регулярных трансатлантических почтовых авиарейсов.

• 1939—1945 гг. После того как объем авиаперевозок компании и количество осуществляемых ею полетов (включая такие пункты назначения, как Бангкок и Сантьяго-де-Чили) достигли рекордных для Европы масштабов, коммерческие операции Lufthansa были прерваны Второй мировой войной. В 1939-45 гг. весь воздушный флот корпорации был мобилизован на выполнение военно-транспортных задач, — исключение составляли лишь малочисленные рейсы гражданского назначения в несколько европейских городов. А по окончании войны и они были прекращены в связи с тем, что Lufthansa попала в «черный список» сотрудничавших с гитлеровским правительством компаний, деятельность которых по решению союзнической администрации подлежала запрету.

Штаб-квартира в Кёльне

Штаб-квартира Deutsche Lufthansa AG

• 1951 г. Министерство транспорта ФРГ принимает решение о восстановлении пассажирского и грузового авиатранспорта страны и поручает работы по реорганизации национального гражданского воздушного флота агентству Вьro Bongers, возглавляемому Хансом Бонгерсом — бывшим управляющим авиалиниями Lufthansa.

• 1953 г. Под руководством Бонгерса происходит формирование новой авиакомпании со штаб-квартирой в Кёльне, которая официально регистрируется 6 января 1953 г. под именем Aktiengesellschaft fmr Luftverkehrsbedarf (Luftag).

• 1954 г. Главному германскому авиаконцерну возвращается его прежнее название Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft.

• 1955 г. 1 апреля обновлённая Lufthansa открывает своё регулярное воздушное сообщение.

• 1960 г. Lufthansa вступает в реактивную эру, начиная использовать скоростные лайнеры (прежде всего — Боинг-707) на рейсах дальнего следования. Процесс перевода всего авиапарка компании на самолеты нового типа занял более 10 лет, и последняя винтовая машина (Vickers Viscount) была снята с эксплуатации в 1971 г.

• 1964—1976 гг. По мере расширения использования корпорацией реактивных самолётов и их внедрения во все её авиалинии происходит совершенствование и специализация типов лайнеров, составляющих воздушный флот Lufthansa: для рейсов средней дальности приобретается Боинг-727, на ближних линиях распространяется Боинг-737, с возникновением первых широкофюзеляжных самолётов на вооружении концерна появляется Боинг-747, компанию которому позднее составляют McDonnell-Douglas DC10 и A300.

• 1992—1997 гг. Благодаря осуществлению полномасштабной «реабилитационной программы», реформированию и реструктуризации бизнеса, концерну удаётся успешно миновать самый тяжёлый за его послевоенную историю экономический кризис. Производится постадийная и стопроцентная приватизация всех авиалиний, в значительной части принадлежавших ранее государству. Функциональные подразделения Lufthansa, занимающиеся грузоперевозками, ремонтом и техническим обслуживанием авиалайнеров, а также ИТ-обеспечением, получают статус самостоятельных предприятий в составе корпорации.

• 1997 г. Lufthansa, Air Canada, SAS, Thai Airways и United Airlines организуют на условиях партнерства и кооперации первый в мировой авиатранспортной индустрии глобальный бизнес-союз «Star Alliance», в состав которого затем вступает целый ряд других крупных компаний.

• 1997—2001 гг. Lufthansa приступает к выполнению «плана технической подготовки к XXI веку», включающего разработку и внедрение новых видов сервиса, передовых информационно-технических решений, а кроме того, оснащение своего транспортного парка современными авиалайнерами A340-600 и двухпалубными A380.

• 2001—2003 гг. В рамках инициативы «Будущее Европы» Lufthansa проводит реорганизацию своих региональных сервисных подразделений и вместе с партнёрами по «Звездному альянсу» активно участвует в развитии единой межконтинентальной транспортной сети. Корпорация продолжает курс на расширение своих транспортных линий, повышение уровня и качества обслуживания пассажиров, совершенствование технологического обеспечения своей деятельности, — начиная от применения новых методов и средств безопасности, включая внедрение перспективных инструментов электронного бизнеса, и заканчивая оборудованием самолётов системой высокоскоростного доступа к Интернету FlyNet.

• 2008 г. Lufthansa приобретает 50 % акций второго по величине британского авиаперевозчика BMI ^[1] и 41,6 % акций Austrian Airlines (входит в Star Alliance). ^[2]

Флот

Airbus A300-600 в раскраске «Люфтганзы»

Боинг 747—400 «Люфтганза»

На октябрь 2008 года у авиакомпании были следующие самолёты:

Самолёт	Количество	Пассажирских мест (первый/бизнес/эконом)
Airbus A300-600R	13	217*
Airbus A319-100	20 (23 заказаны)	132*
Airbus A320-200	36 (15 заказаны)	156*
Airbus A321-200	33 (14 заказаны)	190*
Airbus A330-300	14 (3 заказаны)	221 (8/48/165)
Airbus A340-300	28	266 (44/222) 221 (8/48/165) 247 (8/42/197)
Airbus A340-600	20 (4 заказаны)	345 (66/279) 306 (8/60/238)
Airbus A380-800	(15 заказаны) (10 возможно)
Avro RJ85	18	93*
Боинг 737—300	33	127*
Боинг 737—500	30	111*
Боинг 747—400	30	330 (16/80/234) 390 (16/64/310)
Боинг 747-8	(20 заказаны) (20 возможно)
Bombardier CRJ-100/200	22	50*
Bombardier CRJ-700	20	70*
Bombardier CRJ-900	12 (15 заказаны)	84*
	(30 заказаны)

*На борту некоторых международных рейсов предлагаются места первого класса.
*На ближнемагистральных рейсах количество мест бизнес класса — по требованию.

Маршрутая сеть

Авиакомпания Lufthansa выполняет рейсы в десятки городов мира каждый день. При этом наиболее удобные стыковки обеспечиваются через узловые аэропорты во Франкфурте, Мюнхене и Цюрихе.

Деятельность

Карта сети маршрутов Lufthansa. Синим цветом обозначены страны, в которые производятся только грузовые перевозки.

В 2006 компания перевезла 53,43 млн пассажиров. Выручка Lufthansa в 2006 — €19,85 млрд, чистая прибыль — €803 млн. ^[3]

Общий оборот в 2008 — €24,9 млрд евро (на 10,9 % больше, чем в 2007). Выручка от перевозок — €20 млрд (рост на 13,8 %). ^[4] Прибыль в 2008 — €1,1 млрд (в 2007 — ок. €1,7 млрд ^[5]). Пассажиропоток авиаконцерна в 2008 — 70 млн пассажиров: 57 млн перевезла авиакомпания Lufthansa и 13 млн — авиакомпания Swiss. ^[6] В 2007 Lufthansa перевезла ок. 56,4 млн пассажиров. ^[7]

В 2007 году компания начала вводить электронный билет (E-Tix) в России и к концу 2007 года по электронному билету уже можно улететь из Москвы (Шереметьево) и Санкт-Петербурга (Пулково).

В рамках работы в альянсе Star Alliance авиакомпания Lufthansa успешно реализует бонусную программу Miles & More, которая распространяется на 22 авиакомпании альянса Star Alliance. Смысл программы сводится к накоплению миль за перелёты и их последующей реализации путём получения бонусов вплоть до бесплатного перелёта в любую точку мира. Оформить временную карту можно в любой кассе или офисе Lufthansa, либо прямо на регистрации, попросив специальную анкету у представителя авиакомпании.

Имеет дочернюю компанию-дискаунтер

Деятельность в России

Согласно правительственному соглашению между Россией и Германией, у Lufthansa 10 возможных направлений полетов в России. На начало 2009 выполняет регулярные перелёты из Германии в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Пермь, Самару, Уфу, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород. 10-м является Тюмень, но данную авиалинию в авиакомпании не используют из-за низкой рентабельности. ^[8]

Города прилета из России в Германию — Франкфурт, Мюнхен, Дюссельдорф, Гамбург и Берлин, и далее по любому направлению в рамках международной сети маршрутов Lufthansa.

В 2007 Lufthansa перевезла в российские города и обратно 1,7 млн человек (рост на 10 %)^[9] В 2006 в Россию и страны СНГ Lufthansa перевезла 1,3 млн человек (рост в сравнении с 2005 на 20 %).

В летний период 2008 количество еженедельных вылетов из Москвы составляло 73 рейса, из России и СНГ (18 городов) — 216 рейсов в неделю.^[10]

Региональный директор авиакомпании Lufthansa в России и СНГ — Рональд Шульц (с 1 августа 2008). ^[11]

Примечания

1. ↑ http://www.rb.ru/news/business/2008/10/29/152121.html
2. ↑ http://www.gzt.ru/world/2008/12/07/223024.html
3. ↑ Lufthansa улетит из «Шереметьево». Ведомости, № 123 (1897), 6 июля 2007
4. ↑ http://www.avia.ru/pr/?id=14634
5. ↑ http://www.rian.ru/world/20090123/159916283.html
6. ↑ http://www.rosbalt.ru/2009/01/22/612059.html
7. ↑ http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=855824
8. ↑ http://www.kommersant.ru/region/spb/page.htm?Id_doc=870459
9. ↑ http://www.bigness.ru/news/2008-07-01/lufthansa/12646
10. ↑ http://www.infopolitan.ru/content/ru/digest/article/1583/
11. ↑ http://www.ratanews.ru/news/news_2072008_18.stm

Ссылки

• Официальный сайт авиакомпании Lufthansa
• Официальный сайт компании на русском

Члены альянса Star Alliance

Air Canada Air China Air New Zealand All Nippon Airways Asiana Airlines Austrian Airlines BMI LOT Polish Airlines Lufthansa Scandinavian Airlines Shanghai Airlines Singapore Airlines South African Airways Swiss International Air Lines TAP Portugal Thai Airways International Turkish Airlines United Airlines US Airways Региональные члены: Adria Airways Croatia Airlines Будущие члены: Air India Brussels Airlines Continental Airlines TAM Airlines Бывшие члены: Ansett Australia Mexicana de Aviación Varig

База расчёта индекса

 ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  · Deutsche Bank · Deutsche Börse · Deutsche Lufthansa · Deutsche Post · Deutsche Postbank ·
Deutsche Telekom ·  ·  · Henkel-Konzern · Infineon Technologies · K+S · Linde · MAN · Merck · METRO · Münchener Rück ·  · Salzgitter ·  ·  · Siemens ·  ·