- Одзава, Дзисабуро
-
Одзава Дзисабуро [[Файл: |200px]]
адмирал Одзава ДзисабуроПрозвище Горгулья (Онигавара)
Псевдоним Горгулья (Онигавара)
Дата рождения Место рождения Дата смерти Принадлежность Род войск Годы службы 1909—1945
Звание Командовал Такэ
Симакадзе
Асакадзэ
Вторая мировая войнаДзисабуро Одзава (яп. 小沢治三郎 Одзава Дзисабуро:?, 2 октября 1886 — 9 ноября 1966) — адмирал японского императорского флота во Вторую мировую войну. Он был последним командиром Объединённого флота. Многие военные историки считают его самым способным японским главнокомандующим.[кто?]
Содержание
Биография
Одзава родился в сельской провинции Кою, префектуры Миядзаки, на острове Кюсю. Он закончил Императорскую Военно-Морскую Академию (1909) и начал свою службу мичманом на крейсерах «Сойя», «Касуга» и линкоре «Микаса».
В ранге прапорщика Одзава служил на эсминце «Араре», линкоре «Хиэй» и крейсере «Читозе», а в ранге лейтенанта на «Кавати» и «Хиноки». Он специализировался на торпедных атаках и после окончания Военно-Морского Колледжа в 1919 и повышении до старшего лейтенанта, ему был передан под командование эсминец «Такэ». Впоследствии он командовал «Симакадзе» и «Асакадзе». В 1925 он служил старшим торпедным офицером на линкоре «Конго».
В 1925—1933 Одзава служил на различных командных должностях, за исключением 1930-го года, когда он был отправлен с визитом в США и Европу. 15 ноября 1934, он был назначен командиром крейсера «Майя» и через год — командиром линкора «Харуна».[1]
1 декабря 1936 он был повышен в звании до контр-адмирала. Он продолжал служить на различных командных должностях, вплоть до главнокомандующего Объединенным Флотом в 1937 и директора императорской военно-морской академии(с 6 сентября 1941). Он был повышен до вице-адмирала 15 ноября 1940.
Начало войны
После налета на Перл-Харбор Одзаве было поручено (18 октября 1941) командовать военно-морскими операциями в Южно-Китайском море в качестве командира Южного Экспедиционного флота, которые прикрывал сухопутные силы во время малайской операции. Под его руководством морская авиация принимала участие в уничтожении линейного крейсера «Рипалс» и линкора «Принц Уэльский». В начале 1942 года (январь-март), его флот поддерживал десанты на Яву и Суматру[2].
Одзава был одним из главных сторонников привлечения авиации в операциях флота. Он был первым высшим офицером, который рекомендовал объединить всю морскую авиацию в один флот для совместных тренировок и боевых вылетов.
В апреле, во время рейда Нагумо на Цейлон, соединение Одзавы вышло в Бенгальский залив, чтобы нанести удар по судоходству у восточных берегов Индии и по ряду портов. Согласно британским источникам с 4 по 9 апреля японцы потопили 23 грузовых судна общим водоизмещением 32404 тонны. Естественно, это на несколько месяцев остановило переходы судов без сопровождения. В то же время японцы укрепили западный обвод своего оборонительного периметра от Бирмы до Сингапура.[3]
Сражения в Филиппинском море
В июне 1944 года американское авианосное соединение начало бомбардировки Марианских островов. В это время Одзава командовал 1-м мобильным и 3-м флотом, который находился на якорной стоянке Тави-Тави в море Сулу. Адмирал Тоёда приказал Одзаве атаковать вражеский флот.
Одзава командовал самым крупным соединением в истории Японии, под его командованием было 73 корабля, в их числе 9 авианосцев[4]. И тем не менее американский флот превосходил его по численности почти вдвое. На стороне американцев было техническое превосходство авиации и более высокий уровень подготовки летного состава. Одзава рассчитывал на поддержку базовой авиации вице-адмирала Какуды (более 1000 самолетов), и до самого конца сражения не знал, что авиация Какуды уже уничтожена американцами. В результате Одзава потерял около 400 самолетов и несколько авианосцев. В сражении была уничтожена практически вся японская морская авиация.
После сражения Одзава вернулся на Окинаву и подал в отставку, которая не была принята.
17 октября 1944 американцы высадились на острове Лейте. Авианосное соединение Одзавы уже не имело самолетов и было решено использовать его в качестве приманки для американского флота.
Адмирал Одзава хорошо понимал свою задачу — отвлечь ОС 38 адмирала Хэлси подальше от Куриты. Его Мобильное Соединение, Главные силы (Северное Соединение) имело 1 тяжелый и 3 легких авианосца, 2 линкора-авианосца, 3 легких крейсера и 8 эсминцев. Более важно то, что 2 дивизии авианосцев, вместе взятые, имели всего 108 самолетов, а на гибридных линкорах-авианосцах «Исэ» и «Хьюга» самолетов не было вообще. Одзава должен был принести себя в жертву, став приманкой, и он знал это.[3]
25 октября несколько сотен американских самолетов атаковали соединение Одзавы. Были уничтожены все линкоры и авианосцы, только 9 кораблей сумели добраться до японских портов, в их числе крейсер «Оёдо», куда Одзава перешел после гибели флагмана «Дзуйкаку»).
После войны
Примечания
- ↑ Залесский К. А. Кто был кто во Второй мировой войне. Союзники Германии. — М.: АСТ, 2004. — Т. 2. — 492 с. — ISBN 5-271-07619-9
- ↑ Самуэль Элиот Морисон. Американский ВМФ во Второй мировой войне. Восходящее солнце над Тихим океаном, декабрь 1941 — апрель 1942. — М.: АСТ, 2002. — Т. 3. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — 5000 экз. — ISBN 5-7921-0572-3
- ↑ 1 2 Пол Стивен Далл. Боевой путь Императорского японского флота / Перевод с английского А.Г. Больных. — Екатеринбург: Сфера, 1997. — 384 с. — (Морские битвы крупным планом).
- ↑ М. Окумия Японская авиация во второй мировой войне М.2000, стр. 333
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 2 октября
- Родившиеся в 1886 году
- Родившиеся в префектуре Миядзаки
- Умершие 9 ноября
- Умершие в 1966 году
- Адмиралы Японии
Wikimedia Foundation. 2010.