- Ка-56
-
Ка-56 Назначение: разведывательный
Всего построено: 1
Размеры Масса Норм. взлётная: 220 кг
Макс. взлётная 330 кг
Силовая установка Двигатель: Мощность: 40 л. с.
Характеристики Экипаж: 1 чел.
Макс. скорость: 110 км/ч
Дальность полёта: 120 км
Практический потолок: 1700 м
Ка-56 «Оса» — проектировавшийся лёгкий вертолёт. При взлётной массе 220 кг вертолёт должен был поднимать полезную нагрузку более 110 кг при мощности роторно-поршневого двигателя 40 л.с. Вертолёт должен был преодолевать расстояние до 150 км со скоростью 110 км/ч на высотах полета до 1700 м.
Содержание
История создания
В 1971[1] году Решением Правительства коллективу ОКБ Камова было выдано задание на разработку сверхлёгкого одноместного вертолёта в интересах Вооружённых Сил СССР.
В соответствии с Техническим Заданием сверхлёгкий вертолёт должен был в сложенном состоянии умещаться в транспортировочный контейнер цилиндрической формы диаметром не более 500 мм, а из сложенного состояния вертолёт должен был собираться одним человеком в течение 15 минут. Это требование исходило из предполагаемого базирования вертолёта на надводных и подводных судах ВМФ и доставкой к месту использования самоходными средствами через торпедные аппараты судов и кораблей.
В процессе разработки был построен полномасштабный макет вертолёта. Ка-56 планировалось оснастить роторно-поршневым двигателем воздушного охлаждения.
Вертолёт не удалось довести до лётных испытаний из-за недоведённости роторно-поршневого двигателя.
Упоминания в культуре
- Спасательный многоместный вертолёт Ка-56 упоминается в рассказе «Свой-чужой» российского фантаста Василия Головачёва.
- Ка-56УМ упоминается в книге Никоса Зерваса «Дети против волшебников», как складной вертолёт «Оса».
Примечания
- ↑ ОКБ Камова, Ка-56 «Оса». (рус.). Virtual Aircraft Museum. Архивировано из первоисточника 15 марта 2012. Проверено 22/03/2011.
См. также
- Focke-Achgelis Fa 330 «Bachstelze» (рус. «Трясогузка») — германский складной буксируемый автожир наблюдения для подводных лодок и кораблей кригсмарине (1943-1945 г.г.). Стоял на вооружении подводных лодок типа IX D 2.
- Ка-8 и Ка-10 — первые советские вертолёты наблюдения и связи для палубной авиации ВМФ СССР (1947 и 1948 годы соответственно).
Ссылки
- Вертолет Ка-56. (рус.). Аэроклуб Мистера Твистера. Архивировано из первоисточника 15 марта 2012. Проверено 22/03/2011.
- ОКБ Камова, Ка-56 «Оса». (рус.). Virtual Aircraft Museum. Архивировано из первоисточника 15 марта 2012. Проверено 22/03/2011.
У этой статьи нет иллюстраций. Вы можете помочь проекту, добавив их (с соблюдением правил использования изображений).
Для поиска иллюстраций можно:- попробовать воспользоваться инструментом FIST: нажмите эту ссылку, чтобы начать поиск;
- попытаться найти изображение на Викискладе;
- просмотреть иноязычные варианты статьи (если они есть);
- см. также Википедия:Источники изображений.
Категории:- Вертолёты России
- Вертолёты Ка
- Экспериментальные вертолёты
Wikimedia Foundation. 2010.