- Аэродинамическая авиатехника
-
Аэродинамическая авиатехника — летательные аппараты, поддерживаемые в атмосферном полёте аэродинамической подъёмной силой, возникающей за счёт быстрого движения в воздухе самого аппарата или его частей. Подразделяются на:
- Моторные, приводимые в движение двигателем. Подразделяются на:
- Аппараты с неуправляемым течением пограничного слоя:
- Вертолёты (геликоптеры), подъёмная сила которых создаётся воздушным винтом, вращаемым двигателем вокруг вертикальной оси.
- Крылатые аппараты, подъёмная сила которых создаётся за счёт ненулевого аэродинамического качества аппарата при его движении в атмосфере. Подразделяются на:
- Крылатые аппараты с неподвижным (относительно аппарата) крылом: самолеты[1], крылатые ракеты[2], экранолёты, экранопланы, мотодельтапланы, парамоторы.
- Крылатые аппараты, с подвижным крылом. К ним относятся:
- Винтокрылы. Аппараты, совмещающие вертолётный способ при отрыве от земли и наборе высоты со способом как у аппаратов c неподвижным относительно аппарата крылом, в горизонтальном полёте развивающие подъёмную силу крылом, как самолёты, при этом винт, ось которого поворачивается в горизонтальное положение, играет роль движителя в горизонтальном полёте.
- Аппараты с активным управлением течения пограничного слоя, такие как ЭКИП, с вихревой системой управления течением в пограничном слое.
- Аппараты с неуправляемым течением пограничного слоя:
- Безмоторные аэродинамические аппараты, движущиеся в атмосфере с постепенным снижением[4] под комбинированным воздействием силы тяжести и аэродинамических сил:
- Планёры, дельтапланы, парапланы, парафойлы.
- Круглыепарашюты.
- Спускаемые аппараты космических кораблей (на этапе аэродинамического торможения).
Примечания
- ↑ К этой категории здесь относятся и самолёты с изменяемой геометрией крыла. Хотя такое крыло и обладает некоторой подвижностью, это движение служит для оптимизации его аэродинамических характеристик на различных режимах полёта. Сама же функция крыла с изменяемой геометрией ничем не отличается от функции неподвижного крыла.
- ↑ К этой категории здесь относятся (как это ни парадоксально звучит) и ракеты, построенные по т. н. «бескрылой» аэродинамической схеме, то есть не имеющие собственно крыльев, и подъёмная сила которых создаётся за счёт ненулевого аэродинамического качества корпуса. Пример: ракеты ЗРК С-300.
- ↑ Крыло автожира называется винтом, и по форме оно напоминает винт вертолёта, но функция его отличается от функции последнего, и совпадает с функцией крыла самолёта.
- ↑ Эти аппараты, попадая в восходящий от земли поток воздуха, могут иногда даже набирать высоту.
Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 12 мая 2011.Категория:- Воздушные суда
- Моторные, приводимые в движение двигателем. Подразделяются на:
Wikimedia Foundation. 2010.