- Лидс-Брэдфорд (аэропорт)
-
Международный аэропорт Лидс-Брэдфорд Страна:
Регион:Великобритания
Западный ЙоркширТип: гражданский Код ИКАО:
Код ИАТА:EGNM
LBAВысота:
Координаты:+208 м
Пассажирооборот (год): 2,88 млн. (2007) Местное время: UTC 0 Время работы: круглосуточно Эксплуатант: Leeds Bradford International Airport Limited Сайт: lbia.co.uk Взлётно-посадочные полосы (ВПП) Номер Размеры Покрытие 14/32 2,250 м асфальт Список аэропортов Международный Аэропорт Лидс-Брэдфорд (англ. Leeds Bradford International Airport) (IATA: LBA, ICAO: EGNM) расположен между городами Лидс и Брэдфорд в Западном Йоркшире, Англия. До мая 2007 года аэропорт был в собственности местных властей, после чего был продан за 145,5 млн фт. ст.[1]
Лидс-Брэдфорд обладает публичной лицензией (номер P800), которая разрешает пассажирские перевозки и обучение полётам.
Содержание
История
Начало
Аэропорт был открыт 17 октября 1931 года под названием Муниципальный аэродром Лидс-Брэдфорд или под более обычным названием Аэродром Идон и использовался Аэроклубом Йоркшира от имени Leeds and Bradford Corporation. В 1935 аэродром был увеличен на 35 акров, регулярные рейсы начались 8 апреля 1935 года; авиакомпания North Eastern Airways осуществляла рейсы из Лондона (аэродром Хестон) в Ньюкасл-апон-Тайн (Крамлингтон), а затем этот рейс был продлён на Эдинбург (Турнхаус). В июне 1935 года Blackpool and West Coast Air Services открыли рейсы на Остров Мэн. К 1936 году рейсы Лондон/Идон/Ньюкасл/Эдинбург осуществлялись три раза в неделю, а также совершалась посадка в Донкастере и маршрут был продлён до Абердина (Дайс).
В 1936 году в Идоне была сформирована Эскадрилья № 609 вспомогательных сил Королевских ВВС, были открыты сезонные рейсы между Идоном и Ливерпулем. Также началось строительство здания терминала, однако после постройки первой очереди работы были остановлены.
Вторая мировая война
Гражданская авиация прекратила полёты в Идоне в 1939 году с началом Второй мировой войны; Avro построил к северу от аэродрома новый замаскированный завод, который производил военную авиатехнику; рулёжная дорожка соединила фабрику с аэродромом, и многие самолеты совершали свой первый полёт с аэродрома Идон. Были построены Bristol Blenheim(250), Lancasters(695), Anson (свыше 4,500), York(45) и Lincoln(25).
Аэродром был существенно усовершенствован: построены две взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки и дополнительные ангары, в результате чего аэродром стал важнейшим испытательным аэродромом для военной авиации.
1947—1969
Гражданские рейсы возобновились в 1947 году, в 1953 для управления аэропортом и аэроклубом была создана компания Yeadon Aviation Ltd. Два года спустя, в 1955, открылись рейсы в Белфаст, Джерси, Остенд, Саусенд, остров Уайт и Дюссельдорф.
Регулярные рейсы в Лондон начались в 1960 году, а вскоре после этого открылись рейсы в Дублин. Новая взлётно-посадочная полоса была открыта в 1965, в том же году здание терминала было разрушено пожаром. Новый терминал открылся в 1968 году.
1970—1994
В середине 1970-х развитие туризма выходного дня привело к открытию чартерных рейсов; первый чартерный рейс был совершен в 1976 году авиакомпанией Iberian Peninsula.
В 1978 году было принято решение об увеличении взлётно-посадочной полосы. Строительные работы начались в 1982, а закончились в 1984. Кроме увеличения длины взлётно-посадочной полосы под ней был построен тоннель, в котором прошла трасса A658 из Брэдфорда в Харрогейт. Аэропорт также модернизировался и перестраивался, первая стадия реконструкции была начата в 1985 году.
В 1980-е авиакомпанией Wardair был открыт трансатлантический рейс в Торонто на Boeing 747.
В 1986 году в аэропорту впервые совершил посадку Concorde, за этим наблюдало 60000 зрителей.
Хотя первоначально аэропорт имел ограничения по операционным часам, они были сняты в 1994 году, и сегодня аэропорт работает круглосуточно.[2]
С 1995 г. до настоящего времени
Работы по расширению терминала начались в 1996 году, в результате его пропускная способность значительно возросла, появились новые средства обслуживания пассажиров. Пассажирооборот в 2007 году составил около 2.9 млн человек, рост по сравнению с 2000 годом составил 88 %, а по сравнению с 1997 (1.2 млн.) он увеличился более чем вдвое. Значительный вклад в рост пассажирооборота с 2003 года внесла лоу-кост авиакомпания Jet2.com.
С 2000 года аэропорт стал базой для Yorkshire Air Ambulance.
Первая взлётно-посадочная полоса 09/27 была закрыта 6 октября 2005 года, она была переоборудована в рулёжную дорожку, также появилось дополнительное пространство для перрона.
В 2006 году авиакомпания Manx2 возобновила рейс на остров Мэн.[3]
В феврале 2008 открылись рейсы авиакомпании Shaheen Air International в Исламабад, однако уже 30 мая 2008 года они были прекращены.[4]
Планы развития
В 2004 году аэропорт по рекомендации правительства опубликовал мастер-план развития аэропорта. В документе предусмотрены следующие мероприятия [5][6][7]:
- Увеличение здания терминала, открытие новых гейтов, в том числе с телетрапами.
- Новые стоянки самолётов (в настоящее время 19, их количество увеличится до 31).
- Изменение конфигурации взлётно-посадочной полосы (часть работ уже была выполнена). Предусматривается строительство рулёжной дорожки параллельно главной взлётно-посадочной полосе. Эти усовершенствования позволят увеличить пропускную способность с 16 до 25 взлётов-посадок в час.
- Переоборудование аэродрома (в том числе ангары, новый кейтеринг и новое топливозаправочное оборудование).
- Гостиница и офисные площади (первый этап работ завершён).
- Железнодорожная станция на линии от Хорсфорта.
- Новые паркинги.
- Новая автомобильная дорога, соедияющая аэропорт с трассами A65 и A658.
Мастер-план предлагает сценарий развития для Аэропорта Лидс-Брэдфорд на последующие 10 лет и определяет общие тенденции на период с 2016 по 2030. По оценке, в 2016 году пассажирооборот аэропорта достигнет 5.1 млн пассажиров в год, громе того значительно увеличится грузовой трафик.
История собственности аэропорта
Городские Советы Лидса и Брэдфорда совместно приобрели участок для аэропорта в Идоне в 1930 году,[8] Аэродром Идон открылся в 1931.
Аэропорт стал обществом с ограниченной ответственностью в 1987 году, капитал был разделен между пятью округами: Лидс (40 %), Брэдфорд (40 %) и Уэйкфилд, Калдердэйл и Кирклис (оставшиеся 20 %).
В октябре 2006 года были подтверждены планы приватизации аэропорта, когда Брэдфорд стал последним из пяти владельцев, согласившихся продать аэропорт.
4 апреля 2007 пять Советов объявили, что Bridgepoint Capital был выбран в качестве предпочтительного претендента.[9] 3 мая 2007 Bridgepoint был утвержден в качестве покупателя — окончательная цена составила 145,5 млн фт.ст.[10]
Новые владельцы заявили, что они планируют инвестировать в развитие аэропорта 70 млн фт.ст, основным направлением инвестиций станет улучшение пассажирской и розничной инфраструктуры. Другие задачи — увеличение к 2015 году пассажирооборота до 7 млн в год и открытие 20 новых регулярных рейсов.[1]
Статистика
Пассажирооборот[11] Количество взлётов-посадок[12] 1997 1 254 853 26 123 1998 1 406 948 25 615 1999 1 462 497 26 185 2000 1 585 039 29 263 2001 1 530 227 28 397 2002 1 530 019 28 566 2003 2 017 649 29 397 2004 2 368 604 31 493 2005 2 609 638 35 949 2006 2 792 686 37 251 2007 2 881 539 39 603 Источник: UK Civil Aviation Authority [1] Транспорт
Автобусные маршруты связывают аэропорт с Брэдфордом, Лидсом, Харрогейтом, Йорком и другими населёнными пунктами региона. National Rail связывает аэропорт по железной дороге вокзалом в Лидсе, кроме того, существует постоянный маршрут автобуса до Лидса.
Заказ такси работает в здании терминала.
Авиакомпании
Регулярные рейсы
- Air Southwest (Eastern Airways)
- bmi
- оператор bmi Regional
- Flybe
- Jet2.com
- KLM Royal Dutch Airlines
- оператор KLM Cityhopper
- Manx2
- Ryanair
- Pakistan International Airlines
- Eastern Airways
Чартерные рейсы
- Air Malta
- Austrian Arrows
- BH Air
- First Choice Airways
- Onur Air
- Spanair
- Thomas Cook Airlines
- Thomsonfly
- EasyJet
- Air Europa
Такие авиакомпании как Air Europa, Astraeus, Futura International, Iberworld, Jet2.com, Pegasus Airlines и Spanair также организуют чартерные рейсы из Лидс-Брэдфорд.
Авиакатастрофы и инциденты
18 мая 2005 Airbus A320, выполнявший чартерный рейс для LTE приземлился на взлётно-посадочной полосе 14 в 400 м за зоной приземления. Из-за сбоев в системе торможения экипаж был вынужден свести самолёт с полосы. Травм не было, однако было сделано семь рекомендаций по безопасности в результате этого инцидента.[13][14]
24 мая 1995 Embraer EMB 110 Bandeirante авиакомпании Knight Air, вылетавший в Абердин разбился через три минуты после взлета, упав на сельскохозяйственные угодья. Все 12 человек на борту погибли. Вероятной причиной катастрофы был отказ одного или обоих авиагоризонтов.[15][16]
27 мая 1985 Lockheed Tristar British Airtours перелетел взлётно-посадочную полосу при приземлении после сильного дождя. Самолет был эвакуирован с незначительными повреждениями, на борту находилось 14 членов экипажа и 398 пассажиров.[17][18]
Примечания
- ↑ 1 2 LBIA — Leeds Bradford International Airport
- ↑ LBIA — Leeds Bradford International Airport
- ↑ BBC NEWS | Europe | Isle of Man | New flight destination for Manx2
- ↑ LBIA Announcements
- ↑ LBIA Masterplan REVP FOR PRINT.indd
- ↑ http://www.lbia.co.uk/airportcompany-airportmasterplan.php
- ↑ http://www.lbia.co.uk/pdf/Master_Plan_Summary.pdf
- ↑ Firth Gary A History of Bradford. — Phillimore. — ISBN ISBN 1-86077-057-6
- ↑ LBIA — Leeds Bradford International Airport
- ↑ Airport Sold For 145 Million To Bridgepoint (from Bradford Telegraph and Argus)
- ↑ Количество пассажиров за год, включая местные и международные рейсы.
- ↑ Общее количество взлётов-посадок в течение года.
- ↑ Airbus A320-211, JY-JAR. UK AAIB. Архивировано из первоисточника 13 марта 2012. Проверено 13 декабря 2007.
- ↑ Picture Airbus A320-211, JY-JAR. Архивировано из первоисточника 13 марта 2012.
- ↑ AAIB Report No: 2/1996. UK AAIB. Архивировано из первоисточника 13 марта 2012. Проверено 5 марта 2008.
- ↑ EMB-110, G-OEAA. Aviation Safety Network. Архивировано из первоисточника 13 марта 2012. Проверено 13 декабря 2007.
- ↑ Lockheed TriStar, G-BBAI. UK AAIB. Архивировано из первоисточника 13 марта 2012. Проверено 7 февраля 2008.
- ↑ Picture Lockheed TriStar, G-BBAI. Архивировано из первоисточника 13 марта 2012.
Ссылки
Лидс-Брэдфорд (аэропорт) на Викискладе? Список аэропортов Великобритании Лондон Сити · Гатвик · Хитроу · Лутон · Станстед · Саусенд · Биггин Хилл · Эшфорд · Кент Англия Бирмингем · Блэкпул · Борнмут · Бристоль · Ковентри · Донкастер-Шеффилд · Дарем · Восточный Мидландс · Эксетер · Глостершир · Хамберсайд · Лидс-Брэдфорд · Ливерпуль · Манчестер · Ньюкасл · Ньюквай · Норидж · Саутгемптон · Лэндс Энд · Плимут · Св. Мэри · Шорхэм (Брайтон Сити) Шотландия Абердин · Эдинбург · Глазго Международный · Глазго Прествик · Инвернесс · Самбург · Барра · Бенбекула · Кэмпбелтаун · Данди · Эдей · Файр-Айленд · Айлей · Керкуолл · Леруик · Обан · Скатста · Сторновэй · Тири · Вестрэй · Вик Уэльс Кардифф · Англси Северная Ирландия Белфаст Сити · Белфаст Международный · Дерри Коронные владения Олдерни · Гернси · Остров Мэн · Джерси Категории:- Аэропорты Великобритании
- Лидс
- Западный Йоркшир
Wikimedia Foundation. 2010.