- Черниговская (станция метро, Киев)
-
«Черниговская»Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен Дата открытия: Проектное название: ДШК
Прежние названия: Комсомольская
Район: Тип: наземная, расположена под путепроводом
Количество платформ: 2
Тип платформ: 1 островная и 1 боковая
Форма платформ: прямая
Длина платформ, м.: 101,0
Ширина платформ, м.: 8,0
Архитекторы: И. Л. Масленков, В. С. Богдановский, Т. А. Целиковская
Выход к улицам: Красногвардейской, Попудренко, Братиславской, Броварскому просп.
Наземный транспорт: Время открытия: 5:42
Время закрытия: 0:03
Код станции: 126
Святошинско-Броварская линия условные обозначенияПК068+75 Академгородок ПК054+15 Житомирская ПК036+15 Святошин ПК026+50 Нивки Путепровод над железной дорогой ПК016+03 Берестейская ПК5+65 Шулявская ПК17+63 Политехнический институт ПК38+54 Вокзальная ПК49+11 Университет ПК57+92 Театральная ПК65+19 Крещатик ССВ к Площади Независимости ССВ к Кловской ПК81+45 Арсенальная ПК91+00 Днепр Метромост через р. Днепр ПК105+00 Гидропарк Метромост через Русановский пролив ПК121+09 Левобережная Путепровод через улицу Луначарского Путепровод над железной дорогой ТЧ-1 «Дарница» ПК132+38 Дарница ПК145+66 Черниговская ПК157+65 Лесная «Черни́говская» (укр. «Черні́гівська») — 11-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Дарница» и «Лесная». Открыта 4 октября 1968 года под названием «Комсомольская» (в честь 50-летия ВЛКСМ[1]). Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года[2]. Пассажиропоток — 43,6 тыс. чел./сутки[3].
Станция наземная. Имеет два выхода к пересечению Красногвардейской улицы и Броварского проспекта, который продолжается автомагистралью E 95 (М-01) и ведёт на Чернигов (отсюда название).
Содержание
Конструкция
Посадочная платформа расположена под путепроводом. Имеет два вестибюля, функционально построены в виде стеклянных объёмов; платформа сравнительно узкая и не рассчитана на нынешние пассажиропотоки. К двум наземным вестибюлям с путепровода ведут мостики, одновременно служащие крышей платформенного участка. Станция построена по типовому проекту, аналогична станциям метро «Багратионовская», «Филёвский парк», «Пионерская» и «Кунцевская» Филёвской линии в Москве.
21 ноября 1974 года из-за высокого пассажиропотока на станции для высадки пассажиров была открыта дополнительная боковая платформа (ныне не эксплуатируется, работала[4] до момента открытия участка до станции «Лесная»).
Изображения
Режим работы
Открытие — 5:45, закрытие — 0:03
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 5:53
ст. «Академгородок» — 5:51Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:41
ст. «Академгородок» — 0:07Примечания
- ↑ Станция названа «Комсомольской» // «Вечерний Киев» № 231. — 1968. (укр.)
- ↑ Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро». (укр.)
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
- ↑ Станция «Комсомольская» // Сайт «Городской электротранспорт»
Ссылки
- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- Чернігівська (станція метро) на ВЕК (укр.)
- Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Черниговская» и «Лесная». // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 26 июня. Архивировано из первоисточника 16 декабря 2012. Проверено 14 декабря 2012.
Предшественник:
ДарницаКонечная станция Святошинско-Броварской линии
4 октября 1968 года — 5 декабря 1979 годаПреемник:
ПионерскаяЛинии Киевского метрополитена Святошинско-Броварская Куренёвско-Красноармейская Сырецко-Печерская Подольско-Вигуровская Левобережная Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Станции Киевского метрополитена
- Святошинско-Броварская линия метрополитена
- Наземные открытые станции
- События 4 октября
- Октябрь 1968 года
- Появились в 1968 году
Wikimedia Foundation. 2010.