- Fiat Idea
-
Fiat IdeaОбщие данные
Производитель: Fiat Годы пр-ва: 2003—настоящее время Сборка: завод Мирафьори, Турин, Италия
Бетим, Минас-Жерайс, БразилияКласс: Субкомпактвэн Тип(ы) кузова: 5‑дв. минивэн (5‑мест.) Платформа: Project 188 Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная (Idea Adventure)Колёсная формула: 4×2
4×4 (Idea Adventure)1,2 L Fire l4 16v Производитель: Fiat Марка: 1,2 L Fire l4 16v Тип: Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Объём: 1242 см3 Максимальная мощность: 79 л.с. (58 кВт [79 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент: 113 Н·м, при 4000 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 163 км/час Разгон до 100 км/ч: 13,5 с Расход топлива при смешанном цикле: 6,46 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 8,37 л/100 км Расход топлива на трассе: 5,44 л/100 км Выброс CO2: 155 г/км Экологические нормы: Евро-4 Диаметр цилиндра: 70,8 мм Ход поршня: 78,86 мм Cтепень сжатия: 10,6 Система питания: MPFI (система многопозиционного впрыска топлива) - распределённый впрыск Система смазки: Мокрый картер Охлаждение: Жидкостное охлаждение Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Бензин A-95 1,4 L l4 8v Производитель: Fiat Марка: 1,4 L l4 8v Тип: Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Объём: 1368 см3 Максимальная мощность: 77 л.с. (57 кВт [77 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент: 115 Н·м, при 3000 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Экологические нормы: Евро-4 Рекомендованное топливо: Бензин 1,4 L Fire l4 16v Производитель: Fiat Марка: 1,4 L Fire l4 16v Тип: Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Объём: 1368 см3 Максимальная мощность: 95 л.с. (69 кВт [94 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5800 об/мин Максимальный крутящий момент: 128 Н·м, при 4500 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 175 км/час Разгон до 100 км/ч: 11,5 с Расход топлива при смешанном цикле: 6,57 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 8,48 л/100 км Расход топлива на трассе: 5,45 л/100 км Выброс CO2: 157 г/км Экологические нормы: Евро-4 Диаметр цилиндра: 72,0 мм Ход поршня: 84,0 мм Cтепень сжатия: 11,0 Система питания: MPFI (система многопозиционного впрыска топлива) - распределённый впрыск Система смазки: Мокрый картер Охлаждение: Жидкостное охлаждение Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Бензин A-95 1,8 L l4 Производитель: Fiat Марка: 1,8 L l4 Тип: Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Объём: 1796 см3 Максимальная мощность: 112 л.с. (69 кВт [94 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент: 175 Н·м, при 2800 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 180 км/час Разгон до 100 км/ч: 11,0 с Расход топлива при городском цикле: 8,3 л/100 км Расход топлива на трассе: 6,3 л/100 км Экологические нормы: Евро-4 Диаметр цилиндра: 80,5 мм Ход поршня: 88,2 мм Cтепень сжатия: 10,5 Система питания: MPFI (система многопозиционного впрыска топлива) - распределённый впрыск Рекомендованное топливо: Бензин A-95 1,3 L Multijet l4 16v Производитель: Fiat Марка: 1,3 L Multijet l4 16v Тип: Турбодизельный, расположен поперечно Объём: 1251 см3 Максимальная мощность: 70 л.с. (51 кВт [69 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 180 Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Макс. скорость: 159 км/час Разгон до 100 км/ч: 15,4 с Расход топлива при смешанном цикле: 5,11 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 6,23 л/100 км Расход топлива на трассе: 4,54 л/100 км Выброс CO2: 135 г/км Экологические нормы: Евро-4 Диаметр цилиндра: 69,6 мм Ход поршня: 82,0 мм Cтепень сжатия: 18,0 Система питания: Common Rail Система смазки: Мокрый картер Охлаждение: Жидкостное охлаждение Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Дизельное топливо 1,3 L Multijet l4 16v Производитель: Fiat Марка: 1,3 L Multijet l4 16v Тип: Турбодизельный, расположен поперечно Объём: 1368 см3 Максимальная мощность: 90 л.с. (66 кВт [90 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 200 Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Экологические нормы: Евро-4 Система питания: Common Rail Рекомендованное топливо: Дизельное топливо 1,6 L Multijet l4 16v Производитель: Fiat Марка: 1,6 L Multijet l4 16v Тип: Турбодизельный, расположен поперечно Объём: 1598 см3 Максимальная мощность: 120 л.с. (88 кВт [120 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 300 Н·м, при 1500 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 16 Расход топлива на трассе: 4 л/100 км Экологические нормы: Евро-4 Система питания: Common Rail Охлаждение: Жидкостное охлаждение Клапанной механизм: DOHC Рекомендованное топливо: Дизельное топливо 1,9 L Multijet l4 16v Производитель: Fiat Марка: 1,9 L Multijet l4 16v Тип: Турбодизельный, расположен поперечно Объём: 1910 см3 Максимальная мощность: 100 л.с. (74 кВт [101 л.с. по ГОСТ 8.417]), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент: 260 Н·м, при 1750 об/мин Конфигурация: рядный, 4-цилиндр. Цилиндров: 4 Клапанов: 8 Макс. скорость: 179 км/час Разгон до 100 км/ч: 11,5 с Расход топлива при смешанном цикле: 5,45 л/100 км Расход топлива при городском цикле: 7,02 л/100 км Расход топлива на трассе: 4,66 л/100 км Выброс CO2: 146 г/км Экологические нормы: Евро-4 Диаметр цилиндра: 82,0 мм Ход поршня: 90,4 мм Cтепень сжатия: 18,0 Система питания: Common Rail Охлаждение: Жидкостное охлаждение Клапанной механизм: SOHC Рекомендованное топливо: Дизельное топливо 6-скор. МКПП
5-скор. АКПП
механическая 5-ступ. Производитель: Fiat Модель: для бензиновых Тип: механическая Число ступеней: 5-ступ. Передаточные отношения: Главная передача: 3,73 5 передача: 0,9 Механизм управления: на центральной консоли Переключение: ручное механическая 5-ступ. Производитель: Fiat Модель: для дизельных Тип: механическая Число ступеней: 5-ступ. Передаточные отношения: Главная передача: 3,56 5 передача: 0,77 Механизм управления: рычаг на центральной консоли Переключение: ручное механическая 5-ступ. Производитель: Fiat Модель: для 1,9 L Тип: механическая Число ступеней: 5-ступ. Передаточные отношения: Главная передача: 3,63 5 передача: 0,69 Механизм управления: рычаг на центральной консоли Переключение: ручное ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 3929 мм
3955 мм (для Бразилии)Ширина: 1697 мм Высота: 1660 мм
1701 мм (для Бразилии)Колёсная база: 2507 мм
2511 мм (для Бразилии)Колея задняя: 1425 мм Колея передняя: 1433 мм Масса: 1151 кг (1,2 L)
1155 кг (1,4 L 16v)
1230 кг (1,8 L)
1199 кг (1,3 L)
1274 кг (1,9 L)Полная масса: 1630 кг (1,8 L) На рынке
Связанные: Fiat Punto (188), Lancia Musa, Lancia Ypsilon Похожие модели: Hyundai Matrix, Nissan Note, Opel Meriva Сегмент: M-сегмент ДругоеГрузоподъёмность: 320 л Объём бака: 47 л Дизайнер: Джорджетто Джуджаро
Обновлённая версия (2010) — Центр стиля Fiat (Centro Stile Fiat)Fiat Idea — субкомпактвэн, выпускающийся итальянским автопроизводителем Fiat с 2003 года. Автомобиль основан на платформе Project 188, также использующейся на втором поколении Fiat Punto. Автомобиль более практичен, чем остальные, так как имеет раздвижные и складные сиденья. В 2006 году произошёл фейслифтинг, затронувший решётку радиатора (теперь она стала хромированной), интерьер, получивший более тёмные цвета отделки и передние индикаторы поворота, переставшие быть оранжевыми.
Содержание
Двигатели и трансмиссия
Idea может оснащаться 8 разными двигателями: четырьмя атмосферными бензиновыми и четырьмя турбодизелями. Все они отвечают требованиям Евро-4[1]. Среди бензиновых 1,2-литровый; 1,4-литровый (8 или 16 клапанов на цилиндр) и 1,8-литровый (доступный только для Бразилии) агрегаты семейства FIRE, которые могут оборудоваться 5- или 6-ступенчатой механикой, а среди дизельных - 1,3-литровый (69 или 89 л.с.; 1,6-литровый и 1,9-литровые моторы семейства MultiJet, которые также могут работать вкупе с 5-скоростной роботизированной автоматической коробкой передач «Dualogic».
- Размерность колёс — 185/65 R14 86T, 195/60 R15, 185/60 R15 88T
- Диаметр колёсного диска — 6Jx14
- Передняя подвеска — независимая, стабилизирующая штанга, типа MacPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска — независимая, пружинная
- Рулевое управление — реечное (с усилителем)
- Передние тормоза — дисковые, вентилируемые (размер — 257)
- Задние тормоза — барабанные (размер — 203)
Безопасность
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2006 году:
Euro NCAP[2] Рейтинги Пассажир 26 Ребёнок 23 Пешеход 8 Протестированная модель:
Fiat Idea 1,4 Dynamic, LHD (2006)В итоге субкомпактвэн набрал лишь 26 баллов из-за плохого краша при фронтальном ударе, низкой защиты детей и очень плохой защиты пешехода[3].
Бразильская версия
В Бразилии запуск производства Idea начался в конце 2005 года. Из двигателей там доступны 1,4-литровый «восьмиклапанник» (схожий с оным у Fiat Grande Punto); 1,6-литровый агрегат и последняя версия 1,8-литрового двигателя от General Motors. Все они имеют систему Flex-Fuel, то есть могут передвигаться на смеси бензина и этанола (при использовании последнего мощность двигателя увеличивается в среднем на 2 лошадиные силы).
Бразильская Idea имеет большую колёсную базу, а также она выше, чуть-чуть длиннее и имеет усиленное днище[4]. Интерьер был взят от Fiat Palio третьего поколения, он был адаптирован в южноамериканским условиям, приборная панель получила классическое месторасположение (европейская версия имела приборную панель посередине консоли). Также стала доступна панорамная стеклянная крышка, известная как «SkyDome».
Всего доступно 4 исполнения: Attractive (привлекательный) (1,4 л), Essence (сущность) (1,6 л), Sporting (спортивный) (1,8 л) и Adventure (приключение) (1,8 л)[5]; а также 2 комплектации: ELX с двигателем 1,4 литра и HLX с 1,8-литровым двигателем. Автомобиль может оснащаться четырьмя подушками безопасности, антиблокировочной системой с системой распределения тормозных усилий, парковочным радаром, датчиком дождя и световой индикацией, ламинированными безопасными стёклами, «SkyDome», 15-дюймовыми дисками, Bluetooth, кожаными сиденьями, кондиционером, аудиосистемой с MP3 и другими опциями.
С начала запуска продаж в 2005 году реализовано более 170000 бразильских Idea. В 2010 году произошёл небольшой рестайлинг, затронувший передние, задние и боковые накладки, а также изменённый внешний вид, схожий с оным у остальных автомобилей Fiat[6].
Idea Adventure
Adventure является внедорожной версией Idea, продажи которой начались в сентябре 2006 года. Собираются автомобили на фабрике в Сан-Паулу, Бразилия. Idea Adventure имеет пересмотренную подвеску, шины Pirelli Scorpion 205/70 R15, пластиковые щитки, 15-дюймовые диски, более светлый интерьер, специально разработанные кожаные сиденья и стандартный набор безопасности, включающий 2 подушки безопасности (спереди и сбоку), ABS с EBD. в 2009 году вся линейка автомобилей Adventure (Idea, Doblò, Strada и Palio Weekend) стала оснащаться блокировкой дифференциала и была переименована в Adventure Locker.
Примечания
Ссылки
Хронология автомобилей Fiat Автомобили Fiat 1898—1949 (Европа)Тип 1890-е 1900-е 1910-е 1920-е 1930-е 1940-е 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Городской автомобиль 3,5 HP 500 A / B (Topolino) ... 6 HP
8 HP
10 HP509 / 509 S 508 (Balilla) Balilla 1100 A / B ... Family car 24-40 HP 18-24 HP / 1 1A / Zero 70 501 / 501 S / 502 / 503 514 / 515 1500 Brevetti 2 2B 505 507 518 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP Brevetti2 15-25 HP 520 / 521 522 / 524 527 2800 20-30 HP 3 3A / 3Ter 510 512 525 / 525 S 24-32 HP / 60 HP 28-40 HP / 35-45 HP / 50 HP 4 / 5 / 6 520 "Superfiat" 519 / 519 S Автомобили Fiat 1920—1969 (Европа)Тип 1920-е 1930-е 1940-е 1950-е 1960-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Городской автомобиль Fiat 500 500 Topolino 600 509 508 Balilla 1100 Balilla 850 1100/1200 124 501/502 503 514 515 1500 1400 1300/1500 125 518 Ardita 1900 505 507 520 521 522 527 1800/2100 510 512 525 524 2800 2300 130 519 Luxury car 520 Спортивный автомобиль 8V Trasformabile Dino Минивэн 600 Multipla 850 Familiale Внедорожник Campagnola Автомобили Fiat 1960—1989 (Европа)Тип 1960-е 1970-е 1980-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Городской автомобиль 500 126 600 133 Panda Малый класс 850 127 Uno Small family car 1100 128 Ritmo Tipo 1300 124 131 Regata Large family car 1500 125 132 Argenta Croma I Executive car 2300 130 Купе / Родстер Dino / 124 Sport Spider 124 Sport Spider 124 Coupé Спортивный автомобиль 850 Spider X1/9 Фургон Fiorino I Fiorino II Компактвэн 600 Multipla Van 600 T 850 T 900 T 1100 BLR / ELR / I / T 238 241 242 Daily* Ducato I Внедорожник Campagnola (1101) Campagnola (1107) *Аналог Iveco Автомобили Fiat 1980—настоящее время (Европа)Класс 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 Городской автомобиль 126 Cinquecento Seicento 500 Panda I Panda II Panda III Супермини 127 Uno Punto I Punto II Grande Punto Punto Evo Punto Малые семейные автомобили Ritmo Tipo Bravo / Brava Stilo Bravo II 131 Regata Tempra Marea Linea Albea Большие семейные автомобили 132 Argenta Croma I Croma II Купе Coupé Родстер 124 Spider Barchetta Barchetta Спортивный автомобиль X1/9 LAV Fiorino I Fiorino II Fiorino III Doblò I Doblò II Мини-кроссоверы Sedici 500X Субкомпактвэны Idea 500L Среднеразмерный кроссовер Freemont Компактвэн Multipla Минивэны Ulysse I Ulysse II Фургоны Daily* Scudo I Scudo II Ducato I Ducato II Ducato III Пикап Strada Внедорожник Campagnola (1107) *Аналог Iveco Категории:- Автомобили, представленные в 2003
- Автомобили 2000-х
- Автомобили 2010-х
- Минивэны
- Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
- Автомобили с переднемоторной, полноприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Колёсная формула 4×4
- Автомобили сегмента M
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Fiat
- Субкомпактвэны
Wikimedia Foundation. 2010.