- UTVA 75
-
UTVA 75 Учебный UTVA 75 армии Словении. Тип самолёт общего назначения Разработчик UTVA Производитель Авиазавод UTVA - SOUR Metal Industry (Панчево) Первый полёт 19 мая 1976 Начало эксплуатации конец 1970х Основные эксплуатанты ВВС Сербии Годы производства 1977 — ? Единиц произведено ~200 Базовая модель UTVA 66 Изображения на Викискладе UTVA 75 — поршневой самолёт общего назначения, разработан югославской фирмой UTVA совместно с фирмой Prva Petoletka-Trstenik, институтом Vazduhoplovno Tehnicki Institut и механическим факультетом Белградского университета. Базой для UTVA 75 послужила военная модификация самолёта UTVA 66. Прототип совершил первый полёт в мае 1976 года. В 1977 году началось серийное производство. До 1989 фирмой UTVA было изготовлено 136 самолётов модели UTVA 75A21. С 1987 года заказчикам стала поставляться модификация UTVA 75A41. Всего построено около 200 самолётов UTVA 75 всех модификаций.
В ВВС Югославии самолёт использовался как учебно-тренировочный для начальной лётной подготовки и в качестве самолёта целеуказания. Может буксировать планёры. Крыло UTVA 75 имеет две точки подвески для вооружений небольшой массы.
Модификации
- Utva 75 — двухместный учебно-тренировочный самолёт.
- Utva 75A — лёгкий четырёхместный самолёт общего назначения.
Тактико-технические характеристики
Данные соответствую модификации UTVA 75A21.
Источник данных: Vojska.net
Технические характеристики
- Экипаж: 2 (пилот и курсант)
- Длина: 7,11 м
- Размах крыла: 9,73 м
- Высота: 3,149 м
- Площадь крыла: 14,63 м²
- Масса пустого: 685 кг
- Нормальная взлётная масса: 960 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 103 кг (+ 153 кг в 2×100 л ПТБ)
- Силовая установка: 1 × поршневый Textron Lycoming I0-360-B1F
- Мощность двигателей: 1 × 180 л. с. (1 × 134 кВт)
Лётные характеристики- Максимальная скорость: 215 км/ч
- Крейсерская скорость: 185 км/ч
- Экономичная скорость: 165 км/ч
- Скорость сваливания: 82 км/ч
- Практическая дальность: 800 км
- Перегоночная дальность: 2000 км (с ПТБ)
- Практический потолок: 4000 м
- Скороподъёмность: 4,6 м/с
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: +6/-3 g
Вооружение
- Точки подвески: 2
- Боевая нагрузка: 200 кг
Ссылки
Самолёты военно-воздушных сил Югославии после 1945 года Истребители Икарус С-49
Истребители-бомбардировщики Ј-20 Крагуј • Ј-21 Јастреб • J-22 Орао Учебно-тренировочные самолёты Аеро-2 • Аеро-3 • Икарус/UTVA 212 • UTVA 213 • СОКО 522 • Г-2 Галеб • УТВА 75 • Utva Lasta Учебно-боевые самолёты Г-4 Супер Галеб Транспортные самолёты Икарус 214 • Икарус 215 Спортивные самолёты Троjка • Курир • UTVA 66 Экспериментальные образцы Први мај • Пионир 232 • Икарус 451 • 451М • S-451М Зоља • 452-2 • 451MM Стршљен • Т-451MM Матица Нереализованные проекты Б-12 • Пеликан • Нови авион Боевая техника военно-воздушных сил Сербии и средства ПВО и ПРО Сербии Истребители МиГ-21 • МиГ-29
Истребители-бомбардировщики J-22 Орао Транспортные самолёты Ан-2ТД1 • Ан-26 • Як-40 Разведывательные самолёты МиГ-21Р • ИJ-22 • Орбитер Учебно-тренировочные самолёты Г-4 Супер Галеб • УТВА 75 • НJ-22 • МиГ-29УБ Вертолёты Соко Газела • Ми-8 • Ми-17 • Ми-24 Системы ПВО и ПРО С-125 «Нева» • 2К12 «Куб» Категории:- Самолёты общего назначения
- Самолёты Югославии
- Самолёты UTVA
Wikimedia Foundation. 2010.