- Тепловоз М41
-
М41 Основные данные Страна постройки Завод Годы постройки Всего построено 114
Ширина колеи Конструкционная скорость 100 км/ч
Технические данные Осевая формула 2О-2О
Полный служебный вес 66 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 16,5 т
Длина локомотива 15500 мм
Мощность двигателя 1325 кВт
Тип передачи гидромеханическая
Диаметр колёс 1040 мм
Эксплуатация Страна Дорога MÁV
Тепловоз М41 — тепловоз с гидромеханической трансмиссией, производившийся в 1973-1983 годах для нужд Венгерских государственных железных дорог (MÁV) на заводе МАВАГ. Тепловоз имеет прозвище «Csörgő» («чоргу» — грохочущий).
Предусматривалось, что тепловоз будет водить пассажирские поезда по неэлектрифицированным линиям. Требования заказчика предусматривали осевую нагрузку не выше 16,5 т (с тем, чтобы можно было использовать тепловоз на линиях со слабым верхним строением пути), её удалось реализовать только используя гидравлическую тяговую передачу.
107 тепловозов с заводскими номерами 2101–2207 были изготовлены на заводе Ganz–MÁVAG, а ещё 7 с номерами 001–007 на заводе GySEV (венг. Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút).
Тепловоз имеет четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель.
Тепловоз экспортировался в Грецию (Организация железных дорог Греции) и Тунис (Тунисские железные дороги).
Примечания
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Тепловоз М41
Категории:- Тепловозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1973 году
- Тепловозы Венгрии
Wikimedia Foundation. 2010.